【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾ID系列上市后，受到非常多的好評(píng)，尤其是在一些限牌城市，ID.4和ID.3是非常熱門(mén)的電動(dòng)車(chē)，不過(guò)ID系列美中不足便是沒(méi)有轎車(chē)，筆者作為轎車(chē)愛(ài)好者一直非常遺憾，而此次上海車(chē)展大眾帶來(lái)的ID.7 VIZZION（詢底價(jià)|查參配）不僅是一臺(tái)轎車(chē)，還對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)和其它細(xì)節(jié)做了全面優(yōu)化。

　　一汽大眾ID.7 VIZZION在2023年上海車(chē)展進(jìn)行首發(fā)亮相，計(jì)劃于下半年上市，定位于中型轎車(chē)。

　　初見(jiàn)ID.7 VIZZION肯定會(huì)不太習(xí)慣如此特殊的“轎車(chē)”造型，但作為旗艦，ID.7 VIZZION的第一印象還是非常氣派的。

　　全封閉式的前臉十分簡(jiǎn)潔，不過(guò)大眾該有的元素一個(gè)不少，值得一提的是此次ID.7 VIZZION的前大燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，從左到右有一條貫穿式的LED燈帶。就連前面的大眾Logo也是可以發(fā)光的，夜晚辨識(shí)度很高。

　　本次IQ.LIGHT靈眸前大燈組也進(jìn)行了升級(jí)，計(jì)從珠寶設(shè)計(jì)中汲取靈感造，矩陣式大燈高達(dá)900流明18顆，LED燈源均可獨(dú)立控制調(diào)節(jié)明暗，內(nèi)部的設(shè)計(jì)變得更加精致，并且由于轎車(chē)的燈高比SUV低很多，再加上貫穿式的燈帶，所以ID.7 VIZZION的車(chē)頭顯得又低又寬。

　　輪轂采用了雙色花瓣形的設(shè)計(jì)，半封閉式可以減小風(fēng)阻，增加續(xù)航，輪胎為韓泰萬(wàn)途仕S1 evo3 EV，是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)車(chē)打造的運(yùn)動(dòng)型輪胎，在保證抓地力的同時(shí)也可以降低滾阻，尺寸為235/45 R20。不過(guò)遺憾的是，后輪依舊采用轂剎。

　　大眾ID.7 VIZZION的長(zhǎng)寬高尺寸為4940/1860/1530mm，軸距為2970mm，在中型轎車(chē)中優(yōu)勢(shì)很大，幾乎逼近中大型轎車(chē)尺寸。

　　前移的A柱和懸浮式車(chē)頂讓ID.7 VIZZION的車(chē)側(cè)十分吸睛，并且車(chē)門(mén)和車(chē)窗采用了2：1的黃金比例，拉高車(chē)頂?shù)淖饔贸伺c普通轎車(chē)做出區(qū)分，同時(shí)也可以增加車(chē)內(nèi)頭部空間。

　　充電口位于右側(cè)后方，交流電和直流電的充電口在一起，支持快充，但如今還沒(méi)披露快充的速度以及電池容量，但據(jù)官方人員回答，ID.7 VIZZION的續(xù)航十分有優(yōu)勢(shì)。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，并非傳統(tǒng)轎車(chē)線條，而是像將一臺(tái)途觀X拍扁一般，溜背的造型營(yíng)造出很動(dòng)感的氛圍，后移的C柱也進(jìn)一步增加辨識(shí)度。

　　Surface LED 立體懸浮尾燈亮度很高，先進(jìn)的導(dǎo)光體材料保證了發(fā)光均勻且亮度一致。造型上采用具有韻律感和立體感的三層結(jié)構(gòu)。離回家模式提供多種亮燈動(dòng)畫(huà)，實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化選擇。

　　當(dāng)然，車(chē)尾的Logo也是可以發(fā)光的。