【太平洋汽車 導購頻道】作為小鵬汽車旗下最賣座的車型之一，P7自2020年上市以來，已經(jīng)多次榮登小鵬旗下交付量最高的車型。當然，既然是如此重要的賣座車型，也需要適時推出中期改款來維持競爭力。3月10日，小鵬P7（詢底價|查參配）i正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為24.99~33.99萬元。作為小鵬P7的中期改款車型，P7i的變化主要體現(xiàn)在配置和功能升級、三電升級、操控性能升級，更重要的是智能平臺的整體升級換代。此外，新車除了增加兩個激光雷達之外，整個底層架構、域控制器、芯片、攝像頭、雷達、算法都有全面升級。

　　比起此前的小鵬G9，P7i這次只有4個車型，在車型分配上簡明扼要了許多，消費者在選擇的時候也無須看得眼花繚亂。本文就讓小編帶大家解讀P7i不同車型的配置，看看哪款最合閣下心意。

　　作為小鵬P7的中期改款車型，P7i的起步車型702 Pro在標配上頗具誠意，這次新車升級亮點最大的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)、智能座艙包含Xmart OS 4.0車載智能系統(tǒng)、8155芯片、全場景語音2.0等從入門的703 Pro就已經(jīng)給到。詳情請看一下表格：

（小鵬P7i和P7在外觀上最顯著的差別，就是和激光雷達融為一體的前大燈，不過激光雷達需要在702 Max車型才開始配備，因此入門版的702 Pro在此處僅為黑色飾板。不過入門車型的XPILOT智能輔助駕駛系統(tǒng)，就已經(jīng)配備高速NGP、停車場記憶泊車、增強版遙控泊車、超級智能泊車輔助、透明底盤等一大堆必備功能。）

（智能座艙方面，P7i全系都會搭載14.96英寸懸浮觸摸式中控屏+10.25英寸全液晶組合儀表，高通驍龍SA8155P車規(guī)級座艙芯片、Xmart OS 4.0車機、全場景語音2.0、四音區(qū)識別+聲源定位、車道級導航等招牌項目，唯一不同的是，入門版車型缺少了車載5G網(wǎng)絡。）

（有誠意的是，Xopera音響、7.1.4 杜比全景聲、甚至前排自動升降揚聲器都是全系標配，即使買入門車型也能給足面子，如果想有更進一步的聽覺享受，可以選裝6000元的丹拿Confidence系列原裝音響。）

（無框靜音電吸門、電動感應式尾門、后排隱私玻璃等配置都會在入門版上出現(xiàn)。）

（入門版車型標配18英寸低風阻輪轂，匹配瑪吉斯輪胎；用戶也可以選裝19英寸運動輪轂，匹配米其林高性能輪胎，不過會續(xù)航降低4.6%，約32km。）

（座椅舒適性方面絲毫沒有怠慢，Nappa頭層真皮座椅、主駕座椅電動12向調節(jié)含4向腰托調節(jié)、副駕座椅電動6向調節(jié)、前排座椅加熱/通風/記憶功能、后排座椅加熱、方向盤加熱均為標配。）

（為了確保P7i的性能表現(xiàn)，即使是入門車型也裝備了Brembo剎車和SACHS多閥系減震器。另外，標配的熱泵，使采暖能效比提升2倍，冬季續(xù)航提升15%。制冷量達到8.5kW，提升88.9%，電池散熱能力提升一倍，充電功率提升90% ；車內(nèi)控制器集成液冷散熱，也有助于改善車內(nèi)NVH。 ）

　　702后驅版的兩款車型在性能數(shù)據(jù)一直，均為單電機后驅、電機最大功率203kW、最大扭矩440N·m、零百加速6.4s、CLTC綜合續(xù)航702km。而702 Max比702 Pro貴出兩萬元，其升級主要體現(xiàn)在智能輔助駕駛系統(tǒng)硬件、XNGP和5G網(wǎng)絡。如果想完整體現(xiàn)小鵬強大的智能輔助駕駛系統(tǒng)，這套XNGP還是非常值得推薦的，其中包含了全場景智能輔助駕駛、城市NGP智能導航輔助駕駛、高速NGP智能導航輔助駕駛增強版、ACC-L自適應巡航增強版、LCC-L車道居中輔助增強版、VPA-L停車場記憶泊車增強版。

　　P7i搭載的XNet 深度視覺神經(jīng)網(wǎng)絡，可將多個攝像頭采集的數(shù)據(jù)，進行多幀時序前融合，輸出 BEV 視角下的動態(tài)目標物的 4D 信息（如車輛，二輪車等的大小、距離、位置及速度、行為預測等），以及靜態(tài)目標物的 3D 信息（如車道線和馬路邊緣的位置）。

　　此外，全場景智能輔助駕駛也不會缺席，作為國內(nèi)首家開啟全棧自研的汽車品牌，小鵬汽車多年來持續(xù)探索各單一場景下的智能輔助駕駛。2023年城市NGP發(fā)布，支持廣州、深圳，上海；全國范圍（所有無圖城市）開放識別紅綠燈并直行通過路口能力；大部分無圖城市開放變道、超車、左右轉能力（部分高等級能力可用范圍將根據(jù)用戶數(shù)量和測試進度分階段開放）。

　　到2024 年，還會逐步完成行車與泊車功能的打通，形成完整的點到點的智能導航輔助駕駛。

　　對于搭載單NVIDIA DRIVE Orin-X 智能輔助駕駛芯片的新P7部分車型，除了保持小鵬第一代輔助駕駛系統(tǒng) XPILOT 外， 官方稱未來也會把第二代技術平臺 XNGP 的能力，部分下放給 XPILOT 系統(tǒng)的輔助駕駛功能。包括全場景智能輔助駕駛、城市 NGP 智能導航輔助駕駛、高速 NGP 智能導航輔助駕駛、LCC 道路居中輔助增強版，全棧自研的AEB自動緊急剎車系統(tǒng)等等。

　　610性能版系列光是起步價就達到28.99萬元，其在動力數(shù)據(jù)上的表現(xiàn)大有提升，中置雙電機四驅、電機最大功率348kW、最大扭矩757N·m）、零百加速時間大幅縮減至3.9s、CLTC綜合續(xù)航為610km。

　　配置方面，頂配的610 鵬翼性能版比610 Max性能版貴了5萬元，最大的差別當然是極為搶眼的電動開閉前鵬翼門，并且?guī)в蟹缞A/避障功能。性能上，頂配車型還升級到主動式連續(xù)可變阻尼減震器。座艙配置方面則升級了丹拿Confidence系列原裝音響，在其他車型上需要掏6000元選裝。

（和P7一樣，超閃綠依然是鵬翼版的專屬車漆，在配上鵬翼門，很難不成為街頭焦點。）

（鵬翼版標配丹拿Confidence系列原裝音響，保證座艙聽覺享受。）

　　小鵬P7i提供五種車漆顏色可選，頂配的鵬翼版擁有專屬的超閃綠。其中，星云白、天辰灰和星際綠均需要加5000元選裝。而內(nèi)飾則提供三種顏色可選，包括氣宇灰、炫酷黑和引力紅。

（氣宇灰）

（炫酷黑）

（引力紅）