二代大狗基于咖啡智能最新一代座艙系統(tǒng)打造而來(lái)，中控屏尺寸加大至14.6英寸，并保留了一排物理按鍵，提升駕駛員在駕駛車輛過(guò)程中進(jìn)行操作。與此同時(shí)，全液晶儀表尺寸達(dá)到12.3英寸。用料方面，新車中控臺(tái)采用了皮質(zhì)面料包裹，副駕駛位置還有一個(gè)越野扶手。新車采用類似坦克300車型的擋把造型，看上去更加硬派。

　　此外，該車將搭載高通驍龍8155芯片、9英寸W-HUD、35處儲(chǔ)物空間、加固式越野把手、兒童座椅（支持藍(lán)牙連接，擁有加熱、通風(fēng)兩種智能模式）、智能冰箱（支持藍(lán)牙連接）、智能水杯、智能加濕器、220V反向放電、50W無(wú)線充電、露營(yíng)驅(qū)蚊燈等。

　　二代大狗提供6款車型可選，動(dòng)力上有燃油版和DHT插混版兩種，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選。其中，燃油版有1.5T+7DCT和2.0T+9DCT兩種動(dòng)力組合，1.5T僅出現(xiàn)在售價(jià)為13.58萬(wàn)的入門(mén)版車型，最大功率135kW（184PS）/5500-6000rpm、峰值扭矩275N·m/1500-4000rpm。其余三款車型均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW（238PS）/6000rpm、峰值扭矩385N·m/1700-4000rpm。四驅(qū)版僅出現(xiàn)在售價(jià)為15.68萬(wàn)元的燃油版頂配車型身上。

　　而在宣傳方面聲量比較大的插混版，則有兩款車型，售價(jià)分別為16.28萬(wàn)元和17.58萬(wàn)元，均為前驅(qū)版。搭載1.5T+2擋DHT動(dòng)力總成，總功率240kW，總扭矩530N·m。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其WLTC綜合油耗為1.85L/100km、WLTC饋電油耗5.92L/100km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里。

　　插混版在車型命名上用了NEDC純電續(xù)航來(lái)區(qū)分，分別為DHT PHEV 50km潮電版和DHT PHEV 105km潮電版Plus。兩者在動(dòng)力數(shù)據(jù)上是一致的，50km潮電版采用磷酸鐵鋰電池（電池能量9.41kWh、品牌為蜂巢能源），不支持快充功能；105km潮電版Plus采用三元鋰電池（電池能量19.94kWh、品牌為蜂巢能源/國(guó)軒高科），支持快充，其功率達(dá)33kW，22分鐘可以實(shí)現(xiàn)30%-80%的電量。

　　如果您有固定的充電樁，那么105km潮電版Plus會(huì)更加實(shí)用，日常短途通勤時(shí)可以當(dāng)一臺(tái)純電車型使用，綜合來(lái)看它的使用成本要比同級(jí)別燃油SUV低不少。配置方面，相比50km潮電版，105km潮電版Plus在主被動(dòng)安全配置方面增加了并線輔助、盲區(qū)檢測(cè)、后碰撞預(yù)警等更全面的配置功能，提高了駕乘安全性；舒適性上也增加了感應(yīng)開(kāi)啟后備廂、HUD抬頭顯示、手機(jī)無(wú)線充電、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等等配置。

　　在電池安全性上，該車電池外殼采用1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體，鋼制外殼熔點(diǎn)高達(dá)1500℃。電芯與外殼底部預(yù)留30mm隔熱間距，并填充大量隔熱材料，構(gòu)成熱隔斷安全框架。同時(shí)，其上下殼體連接采用高壓縮比、耐老化的硅泡棉密封，應(yīng)用行業(yè)特殊防高壓噴水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可應(yīng)對(duì)10MPa的高壓、85℃高溫?zé)崴?/p>

　　其實(shí)國(guó)內(nèi)15萬(wàn)元級(jí)別的插混SUV并不算少，大家在設(shè)計(jì)、配置、智能化和動(dòng)力上都各有特色，產(chǎn)品力也不差。不過(guò)細(xì)看之下，其實(shí)并沒(méi)有一款插混+主打越野的產(chǎn)品，特別是像二代大狗這種能夠在功能上滿足野外露營(yíng)拓展，并且細(xì)節(jié)上也有一定趣味性的產(chǎn)品。

　　哈弗二代大狗瞄準(zhǔn)了那部分想要舒適的駕乘體驗(yàn)，有時(shí)候也能體驗(yàn)一下輕度越野，需要更強(qiáng)的而并非普通城市SUV那種抓襟見(jiàn)肘的越野能力的目標(biāo)用戶，憑借著它自身的獨(dú)特性開(kāi)辟出一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)。在坦克300之后，二代大狗會(huì)否成為哈弗旗下另一款“網(wǎng)紅車”？（圖/文/攝：太平洋汽車 楊嘉臻 靳繼鵬）