新款歐藍(lán)德（詢(xún)底價(jià)|查參配）與日產(chǎn)奇駿同平臺(tái)研發(fā)，共用集團(tuán)聯(lián)盟CMF-CD平臺(tái)打造。外形方面，相比現(xiàn)款相對(duì)保守的外形設(shè)計(jì)，新一代歐藍(lán)德源于“Dynamic Shield”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在造型上有了巨大的突破，這個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格在新款的帕杰羅勁暢身上也能夠看到。所以，歐藍(lán)德的外形既保證了更加前衛(wèi)的造型，同時(shí)也保留了作為“越野世家”所遺傳下來(lái)的硬派基因。在新一代歐藍(lán)德上，你是能夠感覺(jué)到它是比同級(jí)別的城市SUV更粗獷，更硬朗的特征。

　　新一代歐藍(lán)德的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為4710/1862/1745mm，軸距為2706mm。相比老款有變化但提升不多，所以，僅從車(chē)身尺寸上的改動(dòng)來(lái)說(shuō)可以忽略。但是，如果對(duì)比同級(jí)別的日系車(chē)型如本田CR-V、豐田RAV4或者日產(chǎn)奇駿，那歐藍(lán)德的尺寸仍然算是大的。

　　細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)在早期看圖的時(shí)候會(huì)覺(jué)得，是不是有點(diǎn)太夸張了。但是，實(shí)車(chē)確實(shí)很好看，而且最重要的是，三菱在設(shè)計(jì)上并沒(méi)有隨大溜去套上一些主流的設(shè)計(jì)元素，它的大量的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都有自己的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾采用了橫平豎直的造型配上懸浮式液晶屏，這是當(dāng)今比較流行的設(shè)計(jì)，世界上幾乎超過(guò)50%的汽車(chē)內(nèi)飾都差不多是這個(gè)思路。不同的是，各家的細(xì)節(jié)與做工會(huì)有差別。新一代歐藍(lán)德最大的提升來(lái)自于它的做工，這個(gè)三菱最突出的短板在競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的緊湊級(jí)市場(chǎng)，由歐藍(lán)德完成了轉(zhuǎn)變。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載三菱最新一代的1.5T代號(hào)為4B40的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并有48v輕混加持，最大功率158千瓦，最大扭矩280牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)配合一臺(tái)CVT變速箱。

　　具體版本來(lái)看，尊享版毫無(wú)疑問(wèn)是筆者首推的選擇，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都非常全面，重要的是和頂配版本的配置差別不大；預(yù)算有限的話(huà)，入門(mén)風(fēng)范版也是不錯(cuò)的選擇，剛需配置沒(méi)有缺失，滿(mǎn)足日常使用不是問(wèn)題；如果你預(yù)算充足的話(huà)，卓越四驅(qū)版是不錯(cuò)的選擇，不僅能夠享受四驅(qū)車(chē)型的樂(lè)趣，也能得到更舒適的體驗(yàn)。當(dāng)然，有7座需求的話(huà)，建議上尊耀版。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 宇智波民）