《越野時(shí)代6》20萬(wàn)級(jí)SUV終極橫評(píng)
外觀配置:歐藍(lán)德離地間隙最佳
內(nèi)飾及細(xì)節(jié):RAV4設(shè)計(jì)新穎質(zhì)感出色
主要配置:奇駿全景天窗可巡禮
乘坐空間:途觀不懼漢蘭達(dá)
尾箱/儲(chǔ)物:大漢尾箱大菲躍儲(chǔ)物夸張
懸掛行程大小的測(cè)量
四驅(qū):本田CR-V/途觀/翼虎/馬自達(dá)CX-5
四驅(qū):奇駿/RAV4/指南者/歐藍(lán)德/大7
底盤(pán)做工對(duì)比:發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板/油路保護(hù)
底盤(pán)做工對(duì)比:前后輪拱/油箱材質(zhì)
性能測(cè)試總括
加速剎車(chē)測(cè)試(一)
加速剎車(chē)測(cè)試(二)
百公里油耗及噪音測(cè)試
麋鹿測(cè)試(一)
麋鹿測(cè)試(二)
交叉軸及越野測(cè)試(一)
交叉軸及越野測(cè)試(二)
公路駕駛體驗(yàn)(一)
公路駕駛體驗(yàn)(二)
● 底盤(pán)做工對(duì)比
底盤(pán)做工的對(duì)比我們傾向于底盤(pán)防護(hù)方面的比較,包括是否裝有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板、車(chē)身底部的油路管路是否有護(hù)板覆蓋、是否有涂層覆蓋以及前后輪拱是否有護(hù)板包裹這幾個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)。下表是綜合這幾個(gè)方面的保護(hù)程度列出的一個(gè)排名,后面我們還針對(duì)單個(gè)方面做一個(gè)對(duì)比排名。
11輛SUV底盤(pán)保護(hù)程度對(duì)比 | ||
保護(hù)程度 | 車(chē)型 | |
保護(hù)到位 | 本田CR-V、馬自達(dá)CX-5、大眾途觀 | |
保護(hù)一般 | 豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、福特翼虎、Jeep指南者、豐田漢蘭達(dá) | |
保護(hù)欠缺 | 菲亞特菲躍、納智捷大7、三菱歐藍(lán)德 | |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) |
一、發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板
發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是根據(jù)各車(chē)型量身定制的發(fā)動(dòng)機(jī)下方防護(hù)裝置。它能夠防止行車(chē)過(guò)程中,揚(yáng)起的路面積水或者灰塵賤入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng),保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔。此外還可以一定程度上抵擋在行車(chē)過(guò)程中,由于車(chē)輪碾壓路面碎石硬物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的敲擊,或者路面突起物對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的刮擦。
就我們觀察來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板材料大概可以分為4種,分別是:硬塑樹(shù)脂、鋼質(zhì)、鋁合金以及塑鋼。硬塑樹(shù)脂重量輕、價(jià)格較低;鋼質(zhì)、鋁合金等金屬材料抗沖擊性強(qiáng),重量較沉;而塑鋼重量輕,韌性強(qiáng),抗壓力強(qiáng),其價(jià)格也相對(duì)較高。
考慮到SUV車(chē)型行走在一下路況比較差的非鋪裝路面上的時(shí)候,飛沙走石等一些硬物或者車(chē)輛拖底對(duì)車(chē)身的傷害還是挺大的。為此,我們對(duì)這次測(cè)試的11輛SUV車(chē)型也進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)下護(hù)板以及采用什么材料進(jìn)行了對(duì)比,具體如下:
11款SUV發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 有無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板 | 材質(zhì) |
大眾途觀 | 有 | 鋼質(zhì) |
本田CR-V | 有 | 塑料樹(shù)脂+鋁塊 |
福特翼虎 | 有 | 玻璃纖維 |
馬自達(dá)CX-5 | 有 | 塑料樹(shù)脂 |
Jeep指南者 | 有 | 塑料樹(shù)脂 |
豐田RAV4 | 無(wú)(PS:變速器下部有護(hù)板) | — |
三菱歐藍(lán)德 | 無(wú) | — |
日產(chǎn)奇駿 | 無(wú) | — |
菲亞特菲躍 | 無(wú) | — |
納智捷大7 | 無(wú) | — |
豐田漢蘭達(dá) | 無(wú) | — |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) |
本次對(duì)比來(lái)看,大眾途觀發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板最為結(jié)實(shí),材質(zhì)為鋼質(zhì)。而納智捷大7、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿、菲亞特菲躍以及豐田漢蘭達(dá)等5款車(chē)型則沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板??吹竭@里不少網(wǎng)友會(huì)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的存在會(huì)影響碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。對(duì),安裝了下護(hù)板真的很可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)下沉。但是,發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板確實(shí)是可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)起到一定的保護(hù)作用。給發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)安裝下護(hù)板有利有弊,對(duì)于碰撞發(fā)動(dòng)機(jī)下沉的安全性考慮并不是沒(méi)有道理,所以后期自行加裝的車(chē)友可以對(duì)護(hù)板材料方面拿捏一下。
二、車(chē)身保護(hù):油路保護(hù)、車(chē)身涂層
除了車(chē)輪,車(chē)身下部應(yīng)該就是最接地氣的地方。車(chē)身下部除了布置有前后懸掛、動(dòng)力總成等各大總成之后,還有一些諸如管路等一些相對(duì)較小,萬(wàn)一受到傷害有比較致命的部件。另外還有就是車(chē)身涂層,對(duì)于一些車(chē)身原廠沒(méi)有噴涂涂層或者噴涂較薄的車(chē)型,車(chē)主在買(mǎi)到之后后期會(huì)去做噴涂。其目的達(dá)到防腐和防銹功能,厚厚的膠質(zhì)還可隔除一部分來(lái)自底部的雜音。雖然目前大多數(shù)車(chē)型均使用不會(huì)生銹的鍍鋅鋼板,但多一層防護(hù)會(huì)感到更加放心。
車(chē)輛在非鋪裝路面行駛時(shí),輪胎會(huì)揚(yáng)起碎石等異物砸向車(chē)輛底盤(pán),對(duì)于裸露的車(chē)身,特別是裸露在外的油管,存在一定的故障風(fēng)險(xiǎn)。這些保護(hù),對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)尤為重要。我們對(duì)這次測(cè)試的11輛SUV車(chē)型也進(jìn)行了車(chē)身保護(hù)情況對(duì)比,具體如下:
11款SUV車(chē)身保護(hù)對(duì)比 | ||
車(chē)型 | 油路保護(hù) | 車(chē)身涂層 |
大眾途觀 | 有保護(hù) | 有塑料樹(shù)脂護(hù)板保護(hù) |
本田CR-V | 有保護(hù) | 有塑料樹(shù)脂護(hù)板保護(hù) |
馬自達(dá)CX-5 | 有保護(hù) | 無(wú)涂層、有塑料樹(shù)脂護(hù)板保護(hù) |
豐田漢蘭達(dá) | 有塑料樹(shù)脂護(hù)板保護(hù) | 無(wú)涂層 |
豐田RAV4 | 有保護(hù) | 無(wú)涂層 |
Jeep指南者 | 一部分有保護(hù) | 無(wú)涂層、部分縫隙有涂膠 |
福特翼虎 | 無(wú)保護(hù) | 有涂層 |
日產(chǎn)奇駿 | 無(wú)保護(hù) | 有涂層 |
三菱歐藍(lán)德 | 無(wú)保護(hù) | 有部分涂層 |
納智捷大7 | 無(wú)保護(hù) | 有涂層 |
菲亞特菲躍 | 無(wú)保護(hù) | 無(wú)涂層 |
制表:太平洋汽車(chē)網(wǎng) |
車(chē)身下部有保護(hù)與無(wú)保護(hù)的對(duì)比起來(lái),相差甚遠(yuǎn)。車(chē)身下部噴涂防護(hù)涂層這事好像很多車(chē)主比較喜歡干,但要是噴涂上劣質(zhì)涂層,涂層開(kāi)裂就更是積水留足了機(jī)會(huì)侵襲車(chē)身,很可能會(huì)起到相反的效果。而底盤(pán)管線防護(hù)一些廠家在出廠時(shí)已經(jīng)裝配好。后期要是想去加裝管線保護(hù)估計(jì)會(huì)比較折騰,這里面會(huì)涉及到要在車(chē)身上打定位孔和安裝方式等問(wèn)題,安裝難度較大,很少車(chē)友會(huì)去后期自行加裝。
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