18萬選自主品質還是奔馳基因?MULAN對smart精靈#1
【太平洋汽車網 導購頻道】隨著新能源車型的普及,早前搖身一變?yōu)樾履茉雌放频?a class="cmsLink" target="_blank">smart也趁熱打鐵推出了首款車型smart精靈#1(詢底價|查參配),這款含有吉利和奔馳基因的車型,發(fā)布之初就吸引眾多目光,如今也算是一款銷量與口碑雙豐收的車型。另一邊,瞄準全球市場的名爵MG也正式推出了一款純電跨界車型MG MULAN,作為面向全球市場的車型,MG MULAN設計語言可以說是比較罕見的,沒有我們常見于中國市場的設計元素,而是選擇以歐洲市場消費者的口味為主。
雖然兩車定位不同,但是它們有個共同的特點,就是個性鮮明,都是面向年輕群體。目前15-20萬的區(qū)間,要找個性一點的電動車,比如大眾ID.3、比亞迪元PLUS這種偏常規(guī)一點的SUV,要可愛、更具個性一點的,smart精靈#1就是這一類,但是18.16-27.90萬元的整體售價還是有點偏高。那預算有限的話有沒有退而求次的選擇?此次上市的MG MULAN(詢底價|查參配)就是一個新的選擇,售12.98-18.68萬元,只需要花smart精靈#1入門的價格,就能拿下頂配,擁有3.8秒的百公里加速時間,這個價位區(qū)間找不到第二位了。所以,若你剛好預算18萬左右,會怎么選擇?下面我們來對比一番。
兩車亮點配置對比 | ||||
參數/車型 | MG MULAN | smart精靈#1 | ||
定位 | 緊湊型跨界車 | 小型SUV | ||
售價 | 12.98-18.68萬元 | 18.16-27.90萬元 | ||
車身/內飾配色 | 7種車身顏色+3種內飾配色 | 11種車身顏色+4種內飾配色 | ||
車身尺寸長寬高 | 4287/1836/1516mm | 4270/1822/1636mm | ||
車身軸距 | 2705mm | 2750mm | ||
電動機總功率 | 125kW、150kW、330kW | 200kW、315kW | ||
電動機總扭矩 | 250N·m、600N·m | 343N·m、543N·m | ||
CLTC純電續(xù)航里程 | 425km、520km、460km | 535km、560km、500km | ||
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購車福利方面,購買MG MULAN用戶可享受4大基礎權益,包括首任非營運車主三電終身質保、終身免費基礎流量、至高6000元增換購補貼或金融貼息、免費充電樁和安裝服務。即日起至9月30日,用戶在MG Live App或MG官方微信小程序支付2000元定金享抵扣3000元。
smart精靈#1帶來七大密友先享BUFF,包括現金B(yǎng)UFF、先鋒BUFF、充電BUFF、個性BUFF、守衛(wèi)BUFF、隨心BUFF、熱愛BUFF。具體為下定“返現”:9月30日(含)前完成下定的首任非營運車主,可獲得三電系統(tǒng)終身免費質保;9月30日(含)前完成下定的首任車主,可獲得1臺smart專屬家用充電樁(7.2kW,不含立柱)并享受免費上門基礎安裝服務(含30米內免費線纜)及2年免費質保服務。
外觀方面,MG MULAN基于上汽星云平臺打造,作為全新開發(fā)的車型,新車給予設計師所施展的空間更大,無格柵的設計以及夸張的包圍都讓它侵略性很強。特別是且前包圍兩側還有巨大的進氣口裝飾件,加上略帶鏟型的前唇,無一不在突顯運動感。
smart精靈#1把過往熟悉的smart元素全部砍掉,全車造型大量換上曲面來營造雕塑感的視覺效果,時髦的前后貫穿式大燈、懸浮式車頂以及EV味濃郁低風阻輪轂......處處皆體現了中德設計團隊的靈感激蕩。唯一不變的,大概是身上的玩樂風味和摩登靈巧。
車身數據方面,MG MULAN車身長寬高分別是4287/1836/1516mm,軸距為2705mm;smart精靈#1長寬高分別是 4270/1822/1636mm,軸距為2750mm。單看車身尺寸,兩車各有優(yōu)勢,相信實際體驗空間方面兩車差別應該不會很大。
兩車外觀設計方面風格迥異,MG MULAN處處彰顯著其運動特性,略帶鏟型的前唇、大尺寸擾流板以及底部擴散器等設計,無一不在突顯運動氣息;而smart精靈#1除了延續(xù)了smart家族化圓潤可愛的設計語言,外觀細節(jié)上也有驚喜,如隱藏式門把手和無框車門等來強調科技感。至于誰更好看,那都是因人而異,畢竟自己喜歡的就是最好看的。
內飾方面,MG MULAN搭載了全液晶儀表盤以及懸浮式的中控大屏,并采用了旋鈕式的換擋機構。副儀表板位置并沒有與扶手箱進行連通,有利于空間利用率的提升。細節(jié)方面,新車還采用琴弦元素的空調出風口設計,搭配旋鈕式換擋桿,質感明顯提升。
smart精靈#1內飾終于撇脫老smart簡陋感,新的座艙全面擁抱了數字化潮流,舒展的T字形中控覆蓋上質感優(yōu)秀的反光物料,大量實體按鍵也被移走,大部分功能被集成在12.8英寸的3D觸控屏之內。
值得一提的是,MG MULAN還提供了紅白的內飾配色,官方表示配色靈感來源任天堂紅白機,帶來了極具同年回憶的視覺沖擊效果。不過,筆者覺得這個配色太惹眼了,估計也不是每個人都喜歡,而全黑的內飾配色相信消費者接受度會更高一些。
值得一提的是,smart給smart精靈#1配備了專屬APP及可個性化定制的信息娛樂人機交互界面,還打造了一個“smart靈感星球”作為智能人機交互系統(tǒng)的核心元素,基于人工智能AI技術的精靈助手Avatar像蔚來的NOMI那樣可以跟用戶交流,并處理各項指令。
兩車的內飾設計各有千秋,做工和用料都算得上出眾。重要的是,兩車在科技感的營造、以及舒適性配置方面來看,都可圈可點。相對來看,smart精靈#1相比MG MULAN車機方面多了智能AI技術的精靈助手Avatar“小狐貍”,人機交互方面會更花心思,且車內輕奢風的營造上也會更勝一籌。
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