● 乘坐：舒適性向中級(jí)車靠攏 空間分外出色

　　打孔真皮座椅的質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，包裹度也接近中級(jí)車的水準(zhǔn)。頂配駕駛位座椅配備了通風(fēng)和加熱功能，不過(guò)中配則沒有，看來(lái)有可能是頂配專屬功能。

　　后排配備了一個(gè)厚實(shí)的扶手，更能夠滿足需求。另外我們也找到了ISOFIX兒童安全座椅卡口，關(guān)注兒童安全，值得你重視。另外，扶手還和行李箱連通，存儲(chǔ)物品更加便捷。

　　對(duì)于名圖而言，后排出風(fēng)口是必不可少的，有些車型既關(guān)注后排空間，但又不裝個(gè)出風(fēng)口，實(shí)在是有點(diǎn)坑。

　　至于大家所關(guān)心的乘坐空間方面，除了后排頭部空間，其它方面都能夠讓你稱心滿意，誰(shuí)叫它是一款擁有2770mm軸距的車型呢。

　　乘坐空間不俗，儲(chǔ)物空間自然也不在話下了，豐富多樣的儲(chǔ)物格能夠滿足各種苛刻的需求。而那個(gè)達(dá)到526L的行李箱則負(fù)責(zé)滿足承載大件行李的需求，無(wú)論是代步還是長(zhǎng)途旅行，名圖的車內(nèi)空間都值得點(diǎn)贊。

● 動(dòng)力：將推三種排量 搭配6速自動(dòng)/手動(dòng)波箱

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)名圖將搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與飛思上屬于同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW(204PS)，最大扭矩265Nm；而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW(146PS)，最大扭矩175Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)則與現(xiàn)款的索納塔8上的一樣，最大功率119kW(162PS)，最大扭矩194Nm。

　　變速箱則是采用了6速自動(dòng)變速箱，同時(shí)也可以選擇6速手動(dòng)變速箱。

　　底盤方面，名圖采用的是前麥弗遜后多連桿式的常規(guī)搭配，從底盤樣式來(lái)看，構(gòu)造和索納塔八非常相似。

● 總結(jié)：

　　就這次體驗(yàn)而言，我敢說(shuō)名圖絕對(duì)是十來(lái)萬(wàn)級(jí)別大空間的一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的新選擇，加上那個(gè)低調(diào)奢華有內(nèi)涵造型，真的很難讓人拒絕。只是，我們絕對(duì)不能忽略索納塔終端售價(jià)下挫的這個(gè)事實(shí)，如果名圖賣得稍貴，可能就會(huì)有人寧選鳳尾而不要雞頭了。名圖預(yù)計(jì)11月19日上市，屆時(shí)我們會(huì)在第一時(shí)間為大家?guī)��?lái)報(bào)道，敬請(qǐng)期待。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延、張俊業(yè)）