上海大眾朗行
指導(dǎo)價(jià)：11.59-16.39萬(wàn)
上市時(shí)間：2013-06-28（上市新聞）

　　縱觀如今的緊湊型車市場(chǎng)，基本上都提供了三廂版和兩廂版兩種車型供消費(fèi)者們選擇，而作為目前緊湊型家用車?yán)镔u(mài)的最為火爆的車型，大眾朗逸自然不甘落后于人，于是在萬(wàn)眾矚目之下，朗逸的兩廂版—朗行終于到來(lái)了，大氣的新外觀也一如既往地獲得了一致好評(píng)。

新車關(guān)注點(diǎn)一：兩廂頗有旅行車的味道

　　朗逸是純粹的“中國(guó)版”車型，所以大眾朗行也是只有在國(guó)內(nèi)有售。與市面上常見(jiàn)?？怂?/a>兩廂、世嘉兩廂這些正統(tǒng)的掀背車不同，朗行的D柱寬闊而平直，更像是一款尾箱縮短了的旅行車，這種設(shè)計(jì)思路在斯柯達(dá)晶銳Combi以及奧迪A3上就有體現(xiàn)。

　　朗行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿用了新朗逸的內(nèi)飾，在配色、布局方面完全一致。配色方面新增了深灰配淺灰的組合。中控臺(tái)采用硬質(zhì)的工程塑料材質(zhì)以及仿桃木材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)偏向成熟穩(wěn)重的風(fēng)格。

新車關(guān)注點(diǎn)二：空間水平提升幅度

　　實(shí)話說(shuō)，朗行的兩廂版，空間提升幅度并不大，起碼新的尾部造型對(duì)乘坐空間的影響很小，與三廂版的體驗(yàn)極為類似。體驗(yàn)者身高173cm，前排座椅調(diào)整到合適高度，頭部還有大約一拳的空間余量，算是比較不錯(cuò)的。

　　尾廂空間在未放倒的情況下與朗逸相比有所縮水，由原來(lái)的478L變?yōu)?12L，不過(guò)將后座放倒后，其三維空間提升幅度巨大，但只能目測(cè)，官方并未給出具體數(shù)值。

新車關(guān)注點(diǎn)三:動(dòng)力延續(xù)三廂版設(shè)定

　　朗行的動(dòng)力系統(tǒng)依然是大眾整個(gè)家族都在用的那幾款發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.6L和1.4T這兩款比較經(jīng)典的動(dòng)力，其中1.6L的車型匹配的是5MT或6AT的變速箱，而1.4T的車型匹配的是5MT或7速DSG變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是價(jià)格，動(dòng)力還是配置，朗行幾乎都維持著朗逸的節(jié)奏，看來(lái)是想平衡兩者的關(guān)系。不過(guò)以現(xiàn)在朗逸的銷量來(lái)看，朗行的推出很明顯是錦上添花的效果，走不走量，貌似也沒(méi)啥太大關(guān)系了吧？