奔馳品牌對豪華感有著飽和式的追求，因此全方位的豪華設計是基礎，提供出類拔萃的用戶體驗則是重中之重。一番體驗后我們發(fā)覺，從車機系統(tǒng)、座椅到動力配置、用車便利性，全新EQA均充分將“豪華”貫徹其中。

◆高智能車機系統(tǒng)，舒適高端座椅配置

　　全新EQA的這套語音交互系統(tǒng)的識別精準度高，能夠識別包括普通話與粵語在內(nèi)的多達23種語言，實際使用感受出色。

　　幾項EQ車型專屬功能也都是高實用型，為用車便利性帶來顯著提升。其中，EV優(yōu)化路徑規(guī)劃功能可根據(jù)能耗、路況和充電站使用情況等實時信息，為用戶提供最優(yōu)路線規(guī)劃；氣候預控制功能則可通過車機端MBUX或手機App對車輛進行預加熱、預制冷等設定，進而駕駛者無論何時進入車內(nèi)，都可以享受最適宜的座艙溫度。

　　總而言之，全新EQA的MBUX智能人機交互系統(tǒng)在功能性上高度滿足了新生代消費者的日常所需。尤其在導航、天氣、語音識別、車內(nèi)溫度控制等方面，做到了現(xiàn)階段最大程度的智能化。

◆雙電機動力配置加持，性能表現(xiàn)優(yōu)秀

　　作為百年豪華品牌，奔馳要面對的精英用戶群體們往往十分挑剔，他們的要求絕不僅是靜態(tài)體驗下的豪華，動態(tài)性能同樣要對得起高端屬性。國內(nèi)現(xiàn)售的全新EQA 300 4MATIC車型搭載了前后雙驅動電機，一下拉開了與一眾“純通勤工具”屬性的純電車型的差距。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率為168kW（228Ps），扭矩高達390N·m，讓全新EQA的0-100km/h加速可在7.7s以內(nèi)達成，成績令人滿意。

　　結合路況、駕駛風格等因素的變化，全新EQA的智能電動四驅系統(tǒng)能夠自由、迅速合理地分配前后輪的驅動力，這對于車輛的操控穩(wěn)定性無疑有明顯幫助，也能更好地兼顧到續(xù)航表現(xiàn)。

◆續(xù)航能力出眾，五星充電服務保障

　　得益于73.5千瓦時的大容量三元鋰電池，續(xù)航能力也成為全新EQA的強項之一：CLTC工況續(xù)航里程為537km，屬于當前的領先水準，足夠勝任中短途的自駕需求。

　　全新EQA針對純電車屬性在結構方面進行針對性調整，譬如增加了保護高壓電池組的堅固框架、前部電池保護裝置等，將電動汽車面臨的特殊安全要求做到極致。

　　關于純電車用戶普遍非常關心的續(xù)航焦慮問題，2019年奔馳就在中國市場推出覆蓋用戶電動出行場景的“梅賽德斯-奔馳五星充電服務”。如今奔馳五星充電服務中的星驛站”在全國已累計覆蓋50個城市中大多數(shù)熱門地標或EQ授權經(jīng)銷商，其中近半數(shù)充電樁為直流樁；星護航”下的移動應急充電服務也已拓展到全國44個城市；“星隨行”已覆蓋全國超過300個城市超過27萬根充電樁，并全面接入包括國家電網(wǎng)在內(nèi)的絕大部分公共充電平臺.....隨著奔馳五星充電服務的高速發(fā)展，EQ車型勢必會完全告別續(xù)航焦慮。

　　與40萬內(nèi)的其他純電動車型相比，全新EQA不僅在豪華格調及底蘊上濃郁許多，還能讓駕乘人員在用車的每一刻時光都能充分感受到百年豪華品牌所帶來的出眾體驗。毋庸置疑，全新EQA的出現(xiàn)定義了都市豪華純電的形象，它正好可以全面滿足高端豪華電動車市場的細分需求，未來的市場競爭力勢必會十分強勁。預算在40萬以內(nèi)的消費者在選車時，電動和豪華兩者也不再需要二選一。