動力總成方面，2022款紅旗H9提供了2.0T發(fā)動機 （帶48V輕混系統(tǒng)）和3.0T V6發(fā)動機可選，3.0T車型配有可調(diào)節(jié)高低、軟硬的空氣懸掛 ，為駕控提供了更好的硬件設備。

　　此前，我們對3.0T車型進行了試駕，3.0T V6發(fā)動機是這一旗艦 車型當中的旗艦動力。

　　難得的是，這是一臺“隔絕感”特別強的車，一切與激烈駕駛有關的念頭都會被打消，隔音的水平甚至與寶馬5系 難分高下。要知道BBA在這個級別 的車型當中，寶馬 5系已經(jīng)是最出色的一位，大家大概也知道紅旗 H9的隔音是什么水平了吧。

　　這一切，就是我們對于一臺定位舒適的行政級轎車所期待，要的就是這樣的駕駛氛圍，我們覺得紅旗 H9做到了。

　　這套V6的3.0T機械增壓 發(fā)動機 也應記一功。大排量 配合機械增壓更寬的高輸出曲線，并不需要踩多深的油門或者拉多高的轉速就能獲得非常好的動力表現(xiàn)。當然，如果你真要急加速，把轉速拉到4000到5000轉的時候。發(fā)動機 的嘶吼也不會進入到車廂里，各種噪音都被很好地隔絕。而大排量 發(fā)動機帶來的那種加速底氣，在這臺紅旗 h9上面也是可以明顯的感受到的。

　　新款紅旗H9延續(xù)了強勁的態(tài)勢，繼續(xù)以奪目的豪華氛圍、豐富的智能科技配置、高水準的做工質量以及尊貴的用車體驗征服市場。相較于其它豪華車 型，2022款紅旗H9更注重健康與安全，通過選材用料、裝配工藝、智能手段、防護措施等方面來盡一切可能保護乘員。同時作為改款車型，2022款紅旗H9通過細節(jié)的優(yōu)化以及配置的增加來提升整體的產(chǎn)品力，整體性價比更高，讓用戶能夠獲得更加愉悅的用車體驗。