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百公里油耗4.4L的家用MPV 搶先實(shí)拍比亞迪宋MAX DM-i

2022-01-12 20:00:33 作者：朱仕永

乘坐：座椅更舒適，頭部空間更寬敞

　　乘坐方面，宋MAX DM-i主要有兩大亮點(diǎn)，首先是配備了全新可可棕雪頂座椅，帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)；其次是升艙頂設(shè)計(jì)提升了座艙的頭頂空間，大大消解了第二、第三排乘客的壓抑感，也讓乘客進(jìn)出第三排更為方便。

動(dòng)力：百公里加速7.9s，百公里油耗4.4L

　　宋MAX DM-i搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池組成，其中，動(dòng)力電池提供了8.3kWh和18.3kWh兩種容量，分別對(duì)應(yīng)51km和105km的純電續(xù)航里程。

　　1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，熱效率高達(dá)43.04%，再加上它主要用于發(fā)電，能夠持續(xù)處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，這樣一來，使得該車在虧電的情況下，也能實(shí)現(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。而在滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程可以超過1000km。

　　DM-i超級(jí)混動(dòng)以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔，實(shí)際開起來比較接近純電動(dòng)車，而這也為它帶來了一系列優(yōu)點(diǎn)，比如百公里加速7.9s、平順舒適無頓挫、機(jī)械噪音低等。另外，它一共有四種動(dòng)力模式，分別是EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式和高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。

全文總結(jié)

　　比亞迪宋MAX原本便是一款頗具競(jìng)爭(zhēng)力的入門級(jí)家用MPV，推出至今已經(jīng)累計(jì)超過27萬用戶，當(dāng)它加持了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，以及進(jìn)行一系列升級(jí)優(yōu)化之后，家用屬性可謂成倍提升，因此筆者認(rèn)為，宋MAX DM-i有望成為比亞迪的下一個(gè)爆款。據(jù)悉，宋MAX DM-i將于1月15日開啟預(yù)售，并將在第一季度內(nèi)正式上市。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱仕永）

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    朱仕永 編輯

    車輛工程專業(yè)畢業(yè)，愛好自駕游，于是順理成章地成為一名汽車小編。

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