【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在開始之前，筆者先問大家一個(gè)問題：怎樣才算是成功？聽過有人是這樣回答的，只有事業(yè)與家庭都成功，才算是真正的成功。有些朋友，或多或少在人生道路上無法平衡家庭與事業(yè)；不過沒關(guān)系，在事業(yè)有成時(shí)再去彌補(bǔ)，相信家人也會理解。而本期《車主故事》的主人翁，通過一輛車彌補(bǔ)了成功路上“遺失的美好”。

　　李先生，多家公司的聯(lián)合創(chuàng)始人，是我們理想中的80后精英人士。在事業(yè)路上拼搏，家人給予了李先生極大的理解與支持；如今事業(yè)有成，李先生想留更多時(shí)間給家人，于是他做了一個(gè)重大的決定。

　　李先生的車庫里并不缺豪車，其中作為轎車的奔馳E-Class，有一定的商務(wù)屬性，還能滿足家庭出行；而保時(shí)捷Cayenne S則是愛人通勤以及兩個(gè)女兒上學(xué)的座駕。不過，李先生更想要一臺七座車......

　　回到前面的問題：這個(gè)決定就是將名下的保時(shí)捷Boxster換成——奔馳V級MPV，李先生表示保時(shí)捷Boxster滿足他與愛人的二人世界，不過隨著兩個(gè)女兒的長大，李先生覺得要給家人更好的，而且七座車能夠滿足出席商務(wù)場合和家庭出游的需求。

　　這一天，筆者被邀請加入李先生的家庭出游。自從置換了奔馳V級MPV后，每到節(jié)假日李先生都會毫不猶豫地選擇它作為出行的座駕，除了能裝（后備廂常規(guī)容積：1030L），駕乘體驗(yàn)還相當(dāng)不錯。奔馳V級MPV對待三排乘客基本能做到一視同仁，當(dāng)然第二排可是“頭等艙”，待遇肯定會更高一些的，所以李先生一家都沒有不喜歡它的。

　　裝完行李后，李先生開始“凡爾賽”，他表示即使是遠(yuǎn)行，奔馳V級MPV的后備廂從未試過“滿載”，3430mm的軸距讓三排的家人都能獲得充足的乘坐空間，他的家人連忙點(diǎn)頭表示贊同。事不宜遲，所有家人都系上安全帶之后，這趟旅行正式開啟。