雪佛蘭 愛唯歐
官方指導(dǎo)價(jià)：8.18-11.48萬元
相關(guān)點(diǎn)擊：車主點(diǎn)評(píng)/論壇

　　愛唯歐是通用花了大力氣打造的一款全新的精品家用小車，而精品帶來的必然是高價(jià)格，可惜國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的收入還遠(yuǎn)沒有達(dá)到和精品小車同步的水平（1.4L動(dòng)力不夠，1.6L價(jià)格又太貴）。這就導(dǎo)致了這款非常出色的小車從誕生之初每月的銷量也就徘徊在3、4千臺(tái)左右，這對(duì)于一款被寄予厚望的車型來說，表現(xiàn)確實(shí)不盡如人意。

● 雪佛蘭愛唯歐好在哪里

1、拉風(fēng)的外觀

　　愛唯歐的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了由科魯茲開創(chuàng)的“變形金剛”風(fēng)潮，盾形的雙格柵進(jìn)氣口和一組大燈顯得霸氣十足，不辱“小變形金剛”的威名。最值得一提的就是那兩個(gè)頭燈，不要以為那是通用偷工減料連燈罩都不裝，其實(shí)它在設(shè)計(jì)之初就融入了機(jī)車的靈魂，所以前裸大燈與嵌入式的熏黑雙筒尾燈，以及向前俯沖的腰線都汲取了機(jī)車的設(shè)計(jì)元素，突顯出了愛唯歐的運(yùn)動(dòng)視覺。

　　相比于兩廂版，加了尾巴的三廂版會(huì)顯得更加成熟點(diǎn)兒，而且由于設(shè)計(jì)之初就有了三廂版的構(gòu)思，所以加了個(gè)尾巴的愛唯歐絲毫沒有任何不協(xié)調(diào)的感覺。而且還實(shí)實(shí)在在的迎合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的三廂車情節(jié)，同時(shí)也增加了存儲(chǔ)空間的表現(xiàn)。

2、高檔的內(nèi)飾

　　內(nèi)飾部分則更加充分的運(yùn)用了“變形金剛”和“機(jī)車”這兩個(gè)重要的設(shè)計(jì)元素，與機(jī)車一模一樣的儀表盤以及仿變形金剛臉的中控臺(tái)，相信會(huì)得到很多年輕人的追捧，尤其是變形金剛的粉絲以及機(jī)車粉肯定會(huì)對(duì)此更加“愛不釋手”。而雪佛蘭家族式的“飛翼式雙座駕艙”則為駕乘者帶來一種肆意駕駛的沖動(dòng)。

3、超高的安全性能

　　美國(guó)的安全碰撞測(cè)試一直是全球最為嚴(yán)苛的，所以美系車的安全系數(shù)普遍都要比其他車要高一些。通用旗下的愛唯歐的碰撞測(cè)試成績(jī)也是相當(dāng)出色，從C-NACAP的成績(jī)我們看到，除了歐美已經(jīng)基本廢除的100%正面碰撞外，其他兩項(xiàng)成績(jī)?nèi)慷际菨M分。

● 雪佛蘭愛唯歐為什么不叫座

1、1.4L車型的動(dòng)力不夠

　　愛唯歐的低配車型配備的是一臺(tái)1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)推動(dòng)著一臺(tái)1.2噸多的小車確實(shí)顯得有些吃力。而除了這臺(tái)不太給力的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還配備一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。與之匹配的同樣是一款5速手動(dòng)變速箱和一款6速手自一體變速器。

2、同級(jí)別中價(jià)格稍高

　　愛唯歐雖然走的是高端的精品小車路線，但其實(shí)它的價(jià)格與同級(jí)別車型相比并不算貴，只不過它的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是不給力，所以消費(fèi)者買車的時(shí)候得選擇1.6L的車型。在別的車選擇1.4L或1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用的情況下，愛唯歐得多花錢買1.6L的版本，這個(gè)就有很大差異了；再者，就算是大家都買1.6L或1.5L的車型，愛唯歐的價(jià)格還是最貴的。

● 車型點(diǎn)評(píng)：被喻為“通用最強(qiáng)小車”的愛唯歐，有著酷炫的外觀內(nèi)飾，還有著運(yùn)動(dòng)的底盤和不錯(cuò)的動(dòng)力。還十分貼心的為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者設(shè)計(jì)了三廂版本，家用、運(yùn)動(dòng)都十分的適宜，愛唯歐銷量的不佳主要就是因?yàn)樗^高的價(jià)格，所以比較推薦那些追求生活品質(zhì)的年輕人購(gòu)買。 

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