【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大眾速騰自2006年引入國產(chǎn)以來，早已成為國內(nèi)消費(fèi)者最耳熟能詳?shù)木o湊型轎車之一，同年本田也帶來了享譽(yù)全球的思域一同投入激烈的競(jìng)爭(zhēng)。十五年過去了，緊湊型轎車的激烈程度有增無減，今年廣本還帶來了脫胎自的思域的INTEGRA——型格，重啟經(jīng)典車系的命名似型格一推出就收獲無數(shù)話題。而在此次2021廣州車展上，一汽-大眾和廣汽本田都分別帶著帶著新款速騰（詢底價(jià)|查參配）和型格亮相，速騰雖然只是小改款車型，但變得更為豪華和數(shù)字化，多個(gè)維度都有誠意滿滿的升級(jí)，而本田型格一方面吸收了思域的流量，也有更鮮明和吸引車迷的運(yùn)動(dòng)化定位，那么這兩款車在設(shè)計(jì)和亮點(diǎn)又有哪些值得對(duì)比的亮點(diǎn)呢？下面就讓小編帶大家看看。

　　作為年代款車型，新款速騰的造型并沒有什么翻天覆地的變化，整體還是繼承了本代車型的設(shè)計(jì)，不過設(shè)計(jì)師通過細(xì)節(jié)上的諸多調(diào)整讓外觀更顯高級(jí)。車頭變化比較明顯，前格柵改用了全新星輝設(shè)計(jì)，層次感更強(qiáng)，而前保險(xiǎn)杠是全新樣式，運(yùn)用了更多高亮黑元素。

　　而型格（詢底價(jià)|查參配）脫胎于十一代思域，在氣質(zhì)和身段上兩者區(qū)別并不大。不過鑒于本代思域用了官方稱為"爽快CIVIC"的設(shè)計(jì)哲學(xué)，其攻擊感削弱許多，因此型格彌補(bǔ)了它”不夠運(yùn)動(dòng)“的感覺，例如前臉采用了細(xì)長且規(guī)則的六邊型格柵，與串珠式LED大燈形成了一副前鏟式的兇惡表情、尾燈變成倒掛的L字型設(shè)計(jì)等等。

　　新款速騰在經(jīng)歷多出變動(dòng)之后，車長從原來4753mm增加到了4791mm，軸距仍為2731mm，視覺上變得修長的身姿也許更符合很多國人的審美口味。型格車長為的689mm，軸距2735mm，四個(gè)車輪比速騰更貼近四角，帶來緊湊干練的觀感，年輕族群很難不會(huì)第一眼就愛上。

　　上代速騰的車尾設(shè)計(jì)被詬病過于平淡，而本代速騰的車尾要立體不少，新款車型上則針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)，例如后尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，不再是單一的橫條，并且當(dāng)剎車燈亮起后，點(diǎn)亮效果還會(huì)有變化。

　　而型格的尾燈組造型采用“倒鉤”造型，夜間點(diǎn)亮效果辨識(shí)度十足，牌照區(qū)也運(yùn)用更豐富的折線來使觀感沒那么單調(diào)，頗有幾分十代思域被壓扁后的感覺。此外，后包圍還加入了黑色裝飾的仿導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)，配合雙邊單出的排氣造型，進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍，更能籠絡(luò)眼球。