即使您已經(jīng)在APP中付了意向金，并且同意了加價協(xié)議，下定決心年前提車，在正式簽署協(xié)議前，經(jīng)銷商依舊會讓您退掉線上的意向金，采用傳統(tǒng)的形式下定等車。

　　已經(jīng)下定的加價8萬，決心在年前提車的網(wǎng)友和我們透露，即使是通過線上訂車的，經(jīng)銷商也會在簽正式合同前，讓消費者取消線上購車的訂單，改為傳統(tǒng)是訂車方式。

　　*漢蘭達訂單詳情

　　豐云行APP的一大亮點就是，消費者可以通過它，查看自己的愛車究竟到了哪一步，以及了解具體的提車時間。但是目前來說，并沒有任何下定的賽那準(zhǔn)車主可以看到這個界面。所以可以說，對于賽那來說，豐云行APP只是一個收集客戶信息的工具，而不是一個真正給到消費者透明公開的渠道。

　　說到這里，也給大家以及買車小tips，買賽那就別線上訂車了，怪麻煩的，直接去店里看吧。

　　加價25%以上，溢價四分之一的價格，實在非常過分。車是好車，產(chǎn)品力確實不弱，寬敞的空間、年輕的外觀、省油的混合動力，對于年輕的家庭來說，賽那有著非常的吸引力。賽那的新車亮點，我們同事也有過詳盡的解析，想進一步了解，看看它值不值得加價的，可以點進下方文章鏈接看看。

　　但是對于消費者來說，更難受的不僅僅是加價，而是銷售們赤裸裸的嘴臉。不加價？愛理不理，你不買，多的是要加價買的人。更有甚者，買最低配還不肯加價的，拉黑byebye。

　　新車出來前大家有多期待，現(xiàn)在大家就有多失望。種種跡象表明，經(jīng)銷商的加價行為，是廣汽豐田官方默許的。豐云行的形同虛設(shè)、經(jīng)銷商明目張膽的“指導(dǎo)零售價”，我不信廣汽豐田沒看見或不知情。

　　目前，已經(jīng)有被退意向金的準(zhǔn)車主們，開始在12315投訴賽那的加價行為，成效幾何，非常難說，畢竟加價的部分，經(jīng)銷商早已準(zhǔn)備好詳細(xì)的價目明細(xì)表，以應(yīng)對國家規(guī)定。但筆者相信，只有人民群眾呼聲高，國家一定會出面制止這種違規(guī)的市場行為，如果你也有相同的遭遇，合法的權(quán)益收到傷害，可以撥打市場監(jiān)督管理投訴舉報12315以及市場價格監(jiān)督舉報熱線12358。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 張華）