● 2.0T、3.0L車型配置分析：

2.0T SIDI 技術(shù)型
官方指導(dǎo)價：24.99萬元

　　2.0T技術(shù)型的外觀和2.4L入門級的領(lǐng)先舒適型是沒有太大區(qū)別的，除了尾標(biāo)排量的不同外，僅僅是多了一個鯊魚鰭天線而已。

　　安全性配置方面，2.0T技術(shù)型和2.4L領(lǐng)先舒適型同樣是沒有太大區(qū)別的，只是將多增加了一個通用的安吉星系統(tǒng)，就這個系統(tǒng)而言，不管是便攜性方面還是在安全性方面提供的幫助，小編都認(rèn)為是非常值得每年花那么幾百塊錢的。

　　舒適型配置同樣和2.4L領(lǐng)先舒適型沒什么太大的區(qū)別，多了一個舒適運動駕駛模式而已，其實在沒有CDC主動式液力懸掛系統(tǒng)的配合下，基本也只是儀表盤變化一下而已。

2.0T SIDI 精英技術(shù)型
官方指導(dǎo)價：27.99萬元

　　比2.0T技術(shù)型貴了3萬的精英技術(shù)型反倒沒有比2.4L領(lǐng)先舒適型貴了2萬的精英舒適型的配置高，少了一個副駕駛座12向調(diào)節(jié)功能，但差價卻要比2.4L車型貴上1萬，更別提配置方面還低一些了，這點小編有點想不大通。

2.0T SIDI 智享旗艦型
官方指導(dǎo)價：29.99萬元

　　這是搭載2.0T發(fā)動機的頂配車型，配置方面豐富到小編已經(jīng)無法用言語表達了，實在是想不出指導(dǎo)價在30萬以內(nèi)的車，還能在此基礎(chǔ)上再加上什么樣的配置。

3.0L V6 SIDI 智享旗艦型
官方指導(dǎo)價：36.99萬元

　　作為君越價格最貴的一款車型，3.0L智享旗艦型在2.0T智享旗艦型的基礎(chǔ)上又增加了一些在小編看來其實無關(guān)痛癢的配置。這款車型貴的7萬元主要還是由于這個3.0L V6的發(fā)動機，不過就目前的流行趨勢來看，依然是小排量增壓發(fā)動機為主，所以這款車型可能并不會成為銷售的主力車型。

● 車型推薦

推薦車型：2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型
官方指導(dǎo)價：23.59萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：其實在小編看來新君越的每一款車型都是值得購買的，當(dāng)然前提是你不在乎那有點兒小神經(jīng)質(zhì)的變速箱。而之所以推薦這款車型，主要還是奔著經(jīng)濟實惠、高性價比的原則，畢竟和主流的中級車相比，君越的乞丐版車型的價格有點兒高，而且考慮到入門級新君越的配置就已經(jīng)足夠豐富，所以小編推薦了這款車型，至于更高配的車型，如果預(yù)算充足的話也是可以購買的。

推薦車型：2.0T SIDI 技術(shù)型
官方指導(dǎo)價：24.99萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：依然是2.0T車型的乞丐版，但正如上面的2.4L乞丐版的推薦理由一樣，這個版本的配置絕對足夠豐富，而推薦這個2.0T版本最主要的原因就是垂涎它的2.0T發(fā)動機，雖然排量更小了，但動力卻比2.4L車型強了不少，而且在配置方面也略有增加。

推薦車型：2.0T SIDI 智享旗艦型
官方指導(dǎo)價：29.99萬元
推薦指數(shù)：★★★
推薦理由：雖然我知道可能很多買ABB的消費者對別克是不削一顧的，但我還是想把這個版本推薦給那些想買ABB低配版的消費者，看看ABB入門級車型的配置，再看看同樣價格君越的配置，何必為了一個牌子多花那么多錢呢？

● 總結(jié)：

　　盡管只是個中期改款，但新君越在配置方面有了明顯的突破，采用了很多C級車上才能見到的高端配置，這些都能充分表明新君越想要跨級的決心。但新君越作為一款中級車價格區(qū)間實在有點高處不勝寒，當(dāng)然這也和下面有著君威和邁銳寶倆兄弟在支撐有關(guān)。所以，一方面你可以說君越很雞肋，上下都不討好，但反過來也可以說明君越現(xiàn)在真的可以實現(xiàn)上下通吃。