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全面升級性能范兒更足 靜態(tài)體驗新款寶馬X3 M

2021-08-29 19:19:46 作者：黃增鑒

 
空間&舒適性：拼色桶座是亮點，空間無短板

寶馬X3 M雷霆版靜態(tài)體驗

寶馬X3 M雷霆版靜態(tài)體驗

　　因此，得益于桶座本身的設(shè)計優(yōu)勢，再加上設(shè)計和材料的加持，X3 M雷霆版的座椅的各向支撐性和包裹性都會是性能車里相當(dāng)不錯的。

寶馬X3 M雷霆版靜態(tài)體驗

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動力：S58即是真理

　　寶馬針對本次中期改款也沒有在原先的動力總成上做出變動。新款寶馬X3 M（詢底價|查參配）依然搭載S58 3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和ZF的8AT，但動力調(diào)校相比現(xiàn)款車型有了顯著升級，最大功率為352kW，峰值扭矩為619N·m，官方給出的百公里加速時間為3.9s，比現(xiàn)款快了0.2s。而實拍的雷霆版車型的最大動力數(shù)據(jù)也提高到了375kW和649N·m，零百也達到了3.7s。

寶馬X3 M雷霆版靜態(tài)體驗

　　盡管寶馬S58引擎排量僅有3.0L，比對手的V8T引擎小了整整1L，但在雙渦輪增壓、水冷式中冷器、高強度合金等“黑科技”的加持下，無論在轉(zhuǎn)速響應(yīng)、運轉(zhuǎn)順暢度甚至是油耗表現(xiàn)上，均能取得十分優(yōu)異的成績。

S58引擎動力指標
車型最大功率峰值扭矩百公里加速時間
新款寶馬X3 M 標準版352kW（480PS）619N·m3.9秒
新款寶馬X3 M 雷霆版375kW（510PS）649N·m3.7秒

寶馬X3 M雷霆版靜態(tài)體驗

寶馬X3 M雷霆版靜態(tài)體驗

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒）

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    黃增鑒 編輯

    太平洋人稱小胖，食物鏈頂端的男人

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