第七代雷克薩斯ES采用更為激進的前臉設計，標志性的紡錘形進氣格柵讓車型氣勢更加兇悍，而新款雷克薩斯ES則在此基礎上加入了L型的設計元素，大燈組內(nèi)部也采用全新的設計，讓整體更顯摩登風采。外觀的其他方面則與現(xiàn)款車型保持一致，混合動力車型的后尾翼得到了保留。

　　新款雷克薩斯ES搭載了數(shù)字化后視鏡，支持顯示距離參考線，可測量自身距其他車輛、墻壁和障礙物的距離，駕駛時可以從監(jiān)視器看到這些距離的提示，并支持根據(jù)車速顯示從車輛后端到最小5m、最大30m的距離標線。

　　內(nèi)飾的整體布局與現(xiàn)款車型如出一轍，還是秉承了雷克薩斯一貫細膩、高級的豪華風格，大量的真皮以及木紋材質(zhì)顯示出了中大型豪華車本該有的一種穩(wěn)重氣場。配色方面，新款雷克薩斯ES加入了全新的茶珀棕色，打造具有現(xiàn)代氣息的座艙。

　　中控屏的設計也有一定的變化，首先是采用了整塊玻璃材質(zhì)覆蓋，擁有息屏美學的視覺體驗，另外工程師也調(diào)整了與駕駛者的距離與角度，讓屏幕的邊角位置更加觸手可及。多媒體系統(tǒng)還支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等主流互聯(lián)，并在中央控制臺上設置無線充電系統(tǒng)。

　　針對中國用戶在智能數(shù)字化生活的追求，雷克薩斯將從新款ES起在中國市場引入升級版數(shù)字鑰匙，用戶可通過手機上的雷克薩斯APP控制車輛。

　　此外，新款雷克薩斯ES加入了升級版LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，包含LTA智能車道循跡、ACC自適應巡航、AHB遠光燈自動控制、PCS預碰撞安全等系統(tǒng)。

　　動力方面，新款雷克薩斯ES的燃油版車型繼續(xù)提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機可選，車型尾標分別對應ES 200和ES 260，其最大功率分別為127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰最大扭矩分別為208N·m和243N·m，分別匹配帶有Direct-Shift功能的CVT變速箱和8速自動變速箱。

　　綜合來看，ES 300h卓越版確實是四款車型中性價比最高，不論是駕駛輔助配置又或是舒適配置方面都十分豐富，重要的還是插混版；預算有限的話，30萬不到的入門ES 200卓越版也值得推薦，不論是安全配置還是其他舒適配置等剛需配置都沒有缺失，很懂國內(nèi)消費者的心。當然，如果你預算充足又想買一步到位，那頂配ES 300h是不錯的選擇，配置也是達到同級別應有的水平，用車體驗上表現(xiàn)更佳。若對運動版車型情有獨鐘的話，ES 300h F SPORT也是不錯的選擇，有運動套件的加持，買回來后改裝的錢都省了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）