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極氪001今年訂單已排滿 它到底有哪些魅力?

2021-06-22 03:47:50 作者:何展鵬

 
后排空間大,還能變成移動(dòng)大床

 
三電系統(tǒng)足夠強(qiáng)

  在動(dòng)力方面,極氪001有雙電機(jī)、單電機(jī)兩種動(dòng)力,其中搭載的雙電機(jī)最大功率400kW,0-100km/h加速時(shí)間僅3.8s。續(xù)航里程上則有兩種電池包容量、三種續(xù)航里程可選,搭載容量為100kWh的三鋰電池的單電機(jī)版本車型,NEDC工況下的續(xù)航里程為712km,雙電機(jī)版本的續(xù)航里程則為606km,搭載86kWh電池組的雙電機(jī)版本車型,續(xù)航里程為526km。

解讀極氪001:硬件堆料只是前菜!

  極氪001的CTP無(wú)模組電池包使用了寧德時(shí)代4.35V單晶高壓NI55+電芯,電池整包能量密度175Wh/kg,成組效率高達(dá)72%,冗余部件精簡(jiǎn)35%,兼具高能量與高安全性。同時(shí),為了提升續(xù)航表現(xiàn),極氪001全系標(biāo)配直接式熱泵系統(tǒng)以及全新一代電池主動(dòng)溫控技術(shù)。

解讀極氪001:硬件堆料只是前菜!

   

解讀極氪001:硬件堆料只是前菜!

  在極充技術(shù)加持下,極氪001最快實(shí)現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120km。此外,30%-80%充電時(shí)間只需25分鐘,比行業(yè)平均水平快16%。

極氪001今年訂單已排滿 它到底有哪些魅力?

  極氪001懸架使用的是前懸為虛擬雙球節(jié)雙叉臂,后懸為集成式多連桿結(jié)構(gòu)。后懸架使用了H型下擺臂,對(duì)操控穩(wěn)定性有一定的好處。而懸架中部分襯套也采用了液壓襯套,有效減小懸架傳遞到車廂的沖擊和振動(dòng),進(jìn)一步提升車輛NVH表現(xiàn)。另外,極氪001使用的是全鋁懸架,可以有效降低簧下質(zhì)量,提升操控表現(xiàn)。

 
總結(jié)

   極氪001身上擁有不少的亮點(diǎn),強(qiáng)動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、高科技都是它的賣點(diǎn),30多萬(wàn)能買一臺(tái)擁有電動(dòng)感應(yīng)車門、3.8秒破百、600公里續(xù)航且充滿駕駛樂趣的電動(dòng)車,除了極氪001你還能想到誰(shuí)?極氪001的成功也離不開領(lǐng)克品牌近些年打下的良好口碑以及中高端的品牌印象,這為極氪001沖擊更高端的市場(chǎng)打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。極氪001就像是一位有備而來(lái)的勇士,戰(zhàn)斗力十足,誓要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)闖出自己的天地。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)

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    何展鵬 編輯

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