【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi)已經(jīng)扎根多年的大眾深諳我國消費者的三廂情節(jié)，于是在今年的四月份推出了一款和高爾夫GTI僅相差1萬元的三廂版“鋼炮”——速騰GLI。很多人都說這兩個車其實是一樣的東西，這種觀點到底對不對呢？這1萬元的差距是不是真的就差在這個尾巴上呢？接下來，我們就一起來對這兩部車的方方面面進行探究。

● 對比車型：速騰GLI對比高爾夫GTI

　　這次的車型對比選車環(huán)節(jié)可謂是小編有史以來最為省心的一次，根本不用費心的考慮選哪兩款最具代表的車型出來對比，因為作為各自車型的頂配運動版，這兩款車都只有唯一的一個型號。不過稍讓眾人趕到驚訝的是三廂版的速騰GLI居然反倒是比沒有屁股的高爾夫GTI便宜了1萬，這是什么邏輯？國內(nèi)很多廠商不是說三廂的成本更高點嘛？

● 外觀對比：速騰GLI紳士低調(diào) 高爾夫GTI充滿殺氣

　　速騰GLI和高爾夫GTI的前臉都采用了象征著高性能的蜂窩狀的進氣格柵，不過在裝飾條上速騰GLI采用了象征著豪華的鍍鉻條，而高爾夫GTI則依然采用傳統(tǒng)的紅色飾條，看著就讓人熱血沸騰。兩部車前臉最大的區(qū)別就在于頭燈，速騰GLI更加平直方正，而高爾夫GTI則捎帶點俏皮，除此之外發(fā)動機蓋上的折痕也是一大差別，高爾夫GTI向上折，凸顯跑車的肌肉感，而速騰GLI則是向下折，給人感覺很紳士。

　　車燈方面由于兩車都是頂配車型，自然而然的都采用了帶透鏡的氙氣大燈，不過速騰GLI采用的是遠近光分離式的設(shè)計，遠光燈依然是普通的燈源，而高爾夫GTI由于是遠近光一體式設(shè)計，因此遠光燈也是氙氣燈源。另外速騰GLI原廠就標配了LED日間行車燈，安全性更高些，當然，畢竟已經(jīng)出道這么多年了，高爾夫GTI在市場上也能找到相應(yīng)的改裝件，不過價格嘛……你懂的。

　　本來都覺得肯定是一樣的東西，結(jié)果大眾卻讓小編稍微差異了一下，這兩款車的后視鏡居然不是一樣的，不過也可以理解，畢竟高爾夫GTI都上市好幾年了。造型方面其實兩車的后視鏡并沒有太大的區(qū)別，主要就是速騰GLI后視鏡的邊角更扁一些，高爾夫GTI的更圓一點，但其實可視角度兩者基本都是差不多的，兩車都在左側(cè)后視鏡的外側(cè)設(shè)置了一塊曲率更大的鏡子，從安全角度出發(fā)，這點兩車都是值得肯定的。

 
（速騰GLI）

 
（高爾夫GTI）

　　這兩款車最大的一個差別其實就是在兩車的側(cè)面線條上，號稱是A+級車的速騰GLI光軸距就要比高爾夫GTI長73mm，更別提那個國內(nèi)消費者非常喜歡的大屁股了，雖然小編認為高爾夫GTI的兩廂造型更符合鋼炮的定位，但相比較而言國內(nèi)應(yīng)該還是會有更多的人喜歡速騰GLI三廂的側(cè)面線條吧？

　　雖然我們認為速騰GLI的金屬拉絲輪轂已經(jīng)足夠拉風了，但相比起高爾夫GTI那源自高爾夫W12的戰(zhàn)斧式輪轂，瞬間就從氣勢上敗下陣來。不過輪胎尺寸上，兩車倒是完全相同，前后都是225/45 R17的規(guī)格，至于品牌兩車采用的都是固特異。

　　其實速騰GLI的整車有點兒豪華車常見的短前懸長后懸的感覺，企圖用這副身板襯起豪華感來，但對比起高爾夫GTI明顯有些臃腫，不過行李箱蓋上的貼邊小尾翼倒是真的很好看，從后45度看真心有奧迪S4的感覺；而整個高爾夫最迷人的地方小編覺得就是它的尾部了，尤其是粗壯的C柱，比例非常協(xié)調(diào)，視覺效果非常棒。

　　速騰GLI的尾燈如同它的頭燈般復(fù)雜，讓人分不清到底是采用了LED光源還是普通光源，但小編悄悄地透露給大家，其實是普通光源而已；相比較而言高爾夫GTI的尾燈就要簡潔多了，明顯可以讓人看出了這是普通光源，雖然整體造型略顯簡單，但不得不說雙圓形的憨厚造型和整個尾部還是非常搭的。

　　作為一款性能車，相信很多朋友首先要改的地方就是排氣，讓排氣管看上去更加霸氣，聲音更加騷包，在這方面不得不說還是高爾夫GTI更懂我們的心，雙排雙出的粗壯排氣管位列兩邊非常有氣勢，后車看到就不敢再隨便超車了；相比較而言速騰GLI的尾排就低調(diào)多了，和普通版基本沒什么區(qū)別，依然是單側(cè)雙出的設(shè)計，如果不注意的話甚至都留意不到。