靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX 不是放大版奕炫
2021-04-16 09:02:43
作者:楊高宇
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)小編看到奕炫MAX的實(shí)車時(shí),它確實(shí)給了我不少的驚喜。不久前,東風(fēng)風(fēng)神放出了奕炫MAX的路試諜照,而諜照車輛采用了與奕炫車型相同的家族式前臉風(fēng)格,心想奕炫MAX會是一臺放大版的奕炫。但看到實(shí)車后,大尺寸中網(wǎng)、低趴的車身比例、流暢的溜背線條著實(shí)讓人眼前一亮。這款官方定位為A+級轎車的奕炫MAX究竟實(shí)力如何?且看這次靜態(tài)體驗(yàn)。
要點(diǎn)速讀 |
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3
前臉采用戰(zhàn)機(jī)數(shù)字格柵,帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。溜背造型線條流暢,風(fēng)阻系數(shù)為0.27。
4
內(nèi)飾采用雙環(huán)抱設(shè)計(jì),主副儀表臺階梯式躍層設(shè)計(jì),讓儀表臺更加輕盈立體,呈現(xiàn)出空間懸浮感。
5
奕炫MAX將搭載C15TDR 1.5T發(fā)動機(jī),7速雙離合變速箱,未來新車將推出匹配東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)HD120雙電機(jī)多模電驅(qū)動總成的油電混動車型。
外觀:“大嘴”設(shè)計(jì)視覺沖擊力十足
奕炫MAX是基于東風(fēng)自主設(shè)計(jì)開發(fā)的DSMA架構(gòu)下的首款車型。DSMA是東風(fēng)公司自主研發(fā)、面向中高端車型的模塊化架構(gòu)??赏瑫r(shí)搭載燃油、混動和電四驅(qū)動力總成。這次靜態(tài)體驗(yàn)的奕炫MAX仍處于試裝車階段,部分細(xì)節(jié)或與最終量產(chǎn)車有細(xì)微出入。
奕炫MAX的長寬分別為 4797/1870mm,軸距為2770mm。新車將提供五種車漆顏色,包括珠光白、騎士黑、星空灰、深空藍(lán)以及流光紅。
尺寸對比 | ||||
車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX | 4797 | 1870 | 尚未公布 | 2770 |
吉利星瑞 | 4785 | 1869 | 1469 | 2800 |
一汽-大眾速騰 | 4753 | 1800 | 1462 | 2731 |
一汽豐田亞洲獅 | 4720 | 1780 | 1435 | 2750 |
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