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竟敢挑釁Panamera性能版?到店實(shí)拍全新奧迪RS 7

2021-02-28 00:10:48 作者:黎嘉銘

 
空間表現(xiàn)

到店實(shí)拍全新奧迪RS

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動(dòng)力總成

  全新奧迪RS 7搭載了一臺(tái)4.0T V8雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也應(yīng)用在全新奧迪RS Q8、全新奧迪RS6 Avant等車型上;最大功率提升到441kW(600PS),峰值扭矩達(dá)800N·m,從靜止加速到100km/h的時(shí)間僅為3.6秒。匹配帶機(jī)械式中央差速器quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),默認(rèn)按照40:60的比例為前后軸分配驅(qū)動(dòng)力。

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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  市面上,搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的性能車已經(jīng)少之又少了,而Panamera GTS就是其中一員,它匹配了一臺(tái)4.0T的V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率338kW(460PS),峰值扭矩620N·m,百公里加速3.91s,但它的樂趣絕對(duì)不僅僅來自于彈射起步;與8速PDK變速箱完美結(jié)合,精準(zhǔn)到爆炸的操控會(huì)時(shí)刻提醒你這臺(tái)車不是俗氣的寶馬和奔馳。對(duì)于如此大的一臺(tái)車型來說,Panamera GTS的形式質(zhì)感猶如一臺(tái)跑車

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  作為CLS AMG的接班人,奔馳AMG GT基于E級(jí)轎車平臺(tái)打造,擁有極低的離地間隙,配合較薄的座椅,令駕駛員拉開車門順勢(shì)坐下的一瞬間,有種“一屁股坐到地上”的體驗(yàn)。搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能夠爆發(fā)出470kW(639PS)最大功率、630N·m峰值扭矩,其3.2秒的百公里加速已經(jīng)超越法拉利458的水準(zhǔn)。當(dāng)然,在可選車型當(dāng)中,還有其他性能的發(fā)動(dòng)機(jī)可選,與全新奧迪RS 7價(jià)格相近的就有350kW(476PS)最大功率、630N·m峰值扭矩的機(jī)器,百公里加速為4s。

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寫在最后

  以往,奧迪RS車型會(huì)被冠以“超跑殺手”、“西裝暴徒”、“扮豬吃老虎”等標(biāo)簽,但帶來全新一代系列車型,角色有了微妙的變化,全新奧迪RS 7比上一代車型高調(diào)不少,似乎在告訴我們:“不是扮,我就是老虎!”

  相比于超跑,全新奧迪RS 7在擁有強(qiáng)大性能的前提下,還可以乘坐5個(gè)人,并能做到靜如處子動(dòng)如脫兔。也許,這就是目標(biāo)消費(fèi)人群的需求,平時(shí)可以像駕駛A8L那樣舒舒服服的,當(dāng)需要激情時(shí)又能玩耍一把,甚至下賽道。如果你想跟這位“猛男”作伴,你也得有紳士的氣質(zhì)和澎湃的激情。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘)

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    黎嘉銘 編輯

    車輛工程專業(yè)的一份子,用問題砸我。

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