● 內飾：內飾以中庸為基調 做工有一定提升

　　看到內飾設計，我更加確定這款車將是一臺不折不扣的家用車，跟運動感、科技感完全不沾邊兒，不過換個角度想如果價格合理這么一臺簡單實用的家用車也不錯，上深下淺的顏色搭配百看不厭，用料的話并不算好，假如這款車定價6萬元起步，受到成本控制用料勢必不會太給力，所幸我們沒有看到以往的那種做工粗糙出現在這款車上。

　　方向盤設計與福美來如出一轍，我們實拍的這款車型是低配車，所以別妄想會有真皮包裹、集成多功能按鍵，說白了，只要用著還可以也就可以了，雖然不是真皮材質，不過看上去倒是可以與以假亂真，整體來說握感還不錯，更重要的是這個車的方向盤高度是可調的，盡管您得需要挺大力氣來調節(jié)。

　　炮筒式的儀表盤估計會吸引不少人吧，油表和水溫表的布局還蠻巧妙的，但是清晰度還是有待于提高。

　　這臺量產車和我們在廣州車展上所見到的還有些細微的區(qū)別，中控臺按鈕的布局就是其中之一，雖然還是呈V型排列，不過空調功能鍵倒是被分割成三塊兒，只是阻尼一般。

　　廣州車展亮相的展車配備了ESP，但是我們沒有在這款低配車型上發(fā)現，難道是高配才有嗎，因為暫時還沒能拿到配置表，關于這一點我們還不能確定，如果連高配車型都沒有的話那就真不厚道了。

　　關于座椅的材質，我們能比較確定的是采用的是仿真皮材料而并非真皮，不過也打孔了，足以到了可以以假亂真的地步，真是做足了表面功夫啊。更值得一提的是海馬M3還配備了isofix兒童安全座椅接口，