● 別克昂科拉
指導價：14.99-19.69萬
擴展內(nèi)容：購車手冊

　　作為國內(nèi)小型SUV市場的開創(chuàng)者，別克昂科拉自誕生之日起就瞄準了80后消費群體，上市后的銷量也相當可觀。最為直觀的感受就是公司的停車場在一個月之內(nèi)，居然新增了兩臺昂科拉。

● 為什么會選昂科拉？考慮過的其他車型

　　論壇ID-Yoonhox（1.4T 四驅(qū)全能旗艦型）：考慮買一臺合資的車輛，最初選定的是高爾夫，別克英朗XT，正在選車糾結(jié)的時候，在優(yōu)酷上看電影，看到年輕，就去SUV的廣告，頓時吸引了我的眼球，于是在網(wǎng)站上搜索了這款車，覺得外觀還不錯，決定去店面看車。（可見昂科拉的車主大多都是首次購車的小年輕）

　　首先1.4T的發(fā)動機我覺得總不至于太耗油，提速還應(yīng)該還可以。女孩子本來對車就不敏感，也就是看個外觀，而昂科拉的內(nèi)飾也比較吸引人，看著很高檔的樣子，于是就決定訂了頂配。后來朋友又介紹看看逍客，試駕了逍客后發(fā)現(xiàn)那個車過隔離帶不舒服，內(nèi)飾也比較老土。

● 昂科拉車主心得：

　　論壇ID-HB（1.4T自動精英）：首先說故障和不足：1.4T的動力起步還是偏弱，一個月，850km，綜合油耗9.6L，渦輪介入后油耗會降，但是城市道路很少有機會開到高轉(zhuǎn)速。

　　倒車的時候，方向盤打很多就會出現(xiàn)“咯噔”的異響，就算沒有打死也會出現(xiàn)。下坡輔助沒有在屏幕上顯示，但實際是可以使用的。

　　低配車型的配置不高，沒有倒車雷達，藍牙也要到領(lǐng)先版以上才能有，頂配車型雖然有真皮座椅但不支持座椅加熱和電動調(diào)節(jié)。

　　論壇ID-Yoonhox（1.4T四驅(qū)全能旗艦）：說滿意的地方，首先是外形比較可愛，做工也比較精致。儀表盤有藍光，三幅運動方向盤的手感也不錯。最滿意的是內(nèi)飾具有愛馬仕皮具的風格，馬鞍棕的真皮座椅十分有質(zhì)感。

　　論壇ID-crazy_kite（1.4T四驅(qū)全能旗艦）：雖然看上去很小，但是車內(nèi)空間是夠用感覺內(nèi)部空間完全夠用，車身長度比我原來的明銳短，但是后備箱要短很多，所以后排空間一點都不比明銳小。車子底盤高，所以和轎車的感覺完全不一樣。家庭使用絕對夠了。

● 大家關(guān)心昂科拉提車加價的問題：

　　論壇ID-bluefox（1.4T自動精英）：表示在鄭州的4S店提中低配車是要加裝一萬元的裝飾費的，一萬的裝飾禮包包括原廠導航、3m全車膜、13件工具箱、滅火器、充氣筒、整理箱、野餐套裝、迎賓LED踏板。4S店說導航值7000,車膜值2800。

● 編輯點評：

　　“年輕，就去SUV，我，1987”，定位相當準確，而在內(nèi)飾設(shè)計和做工上也保持比較高的水準。動力方面，1.4T的加入給國內(nèi)消費者一些新鮮感，還有四驅(qū)可選，的確是城市代步的個性新選擇。

如果你對昂科拉感興趣，可以點擊下面的文章了解更多信息

小型SUV新定義 別克昂科拉對比日產(chǎn)逍客
//m.jumpintl.com/teach/bijiao/1210/2165820.html

獨家試賣 PCauto試駕別克昂科拉ENCORE
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1210/2162375.html