邁銳寶XL也是能夠?qū)⒛贻p運(yùn)動(dòng)與高性價(jià)比相結(jié)合的一款車型，Redline 550T版本19.49萬元起，而且已經(jīng)包含了皮座椅、全景天窗以及前排座椅加熱等，并且據(jù)了解目前邁銳寶XL有較大的現(xiàn)金優(yōu)惠。與很多打算兼顧年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的中級轎車不同，邁銳寶XL對于運(yùn)動(dòng)的態(tài)度非常明確，而這種“激進(jìn)”風(fēng)格，在這一級別中確實(shí)并不多見。而這，也讓邁銳寶XL在眾多車型中顯得有些與眾不同。

亮點(diǎn)一：可變缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱

　　既然主打運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)方面沒有亮點(diǎn)怎么行？邁銳寶XL的最大亮點(diǎn)就在Redline 550T車型搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)上。2.0T智能變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會根據(jù)不同的工況，自動(dòng)切換三種模式：四缸澎湃模式、四缸高效模式、兩缸暢行模式。在中低速勻速行駛以及下坡和減速行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)會自動(dòng)關(guān)閉兩個(gè)氣缸，來獲得更少的燃油消耗。而在急加速和高速勻速行駛下，發(fā)動(dòng)機(jī)會采用四缸高效模式。通過這種技術(shù)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)能夠更好地兼顧加速性能和城區(qū)用車的燃油消耗問題，此外9AT變速箱也是同級別中不多見的。

　　從實(shí)際測試情況來看，這套動(dòng)力系統(tǒng)的實(shí)測百公里加速成績?yōu)?.38秒，也能證明其運(yùn)動(dòng)實(shí)力。而在變缸過程中，動(dòng)力的銜接足夠平順。除此之外，邁銳寶XL豐富的動(dòng)力組合也是它的一大特色，除了這套系統(tǒng)之外，目前在售的還有1.5T+9AT以及1.3T+CVT兩套動(dòng)力組合，滿足不同預(yù)算不同需求的消費(fèi)者。

亮點(diǎn)二：張揚(yáng)又不失大氣的造型設(shè)計(jì)

　　邁銳寶XL的外觀能夠讓人印象深刻，修長的身姿搭配上豐富的車身線條，扁平化的前臉讓邁銳寶XL顯得更加動(dòng)感。Redline版本上，曜黑元素隨處可見，它被運(yùn)用在海浪式的中網(wǎng)、后視鏡以及運(yùn)動(dòng)造型輪轂上。而這些部分也都會用紅色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。紅黑撞色的設(shè)計(jì)，讓邁銳寶XL顯得更有賽道氣質(zhì)。搭載1.5T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，造型上與Redline車型一樣，細(xì)節(jié)則收斂很多，此時(shí)的扁平化的車身造型會賦予它更多的大氣感。

　　內(nèi)飾更多的是彰顯時(shí)尚品味，懸浮式中控屏與8英寸彩色數(shù)字儀表讓原本稍顯傳統(tǒng)的造型多了不少現(xiàn)代氣息。邁銳寶XL的內(nèi)飾配色都是以深色調(diào)為主，還會輔以紅色縫線。

亮點(diǎn)三：除了運(yùn)動(dòng)，它也很智能貼心

　　邁銳寶XL的車機(jī)系統(tǒng)在同級別合資車型中算是非常出色的。一方面屏幕的顯示效果和觸控反應(yīng)都很快，UI的設(shè)計(jì)也很簡潔明朗，上手非常容易。此外這套車機(jī)系統(tǒng)功能全面，采用全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，可以使用多種車載APP，且終身免流量費(fèi)用。此外這套系統(tǒng)支持OTA遠(yuǎn)程升級，搭載來自于科大訊飛的智能語音助手，以及支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。整體來說，這套車機(jī)應(yīng)對日常家用沒有明顯的功能和使用上的槽點(diǎn)。

　　此外邁銳寶XL的隔音表現(xiàn)出乎預(yù)期，這也得益于它搭載的ANC主動(dòng)降噪技術(shù)以及多重的隔音材質(zhì)。BOSE音響、座椅的加熱通風(fēng)以及后排的出風(fēng)口，則是讓邁銳寶XL多了一份舒適與貼心。

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