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配置升級(jí)/價(jià)格不變 實(shí)拍2021款日產(chǎn)軒逸

2020-09-09 08:04:29 作者：廖煒凱

 
 
內(nèi)飾：向“智聯(lián)化生活”邁進(jìn)

　　在維持中控設(shè)計(jì)不變的情況下，“智聯(lián)化”無(wú)疑是新車(chē)內(nèi)飾部分的重頭戲，全新升級(jí)的Nissan Connect（超智聯(lián)系統(tǒng)）能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音控制車(chē)輛、語(yǔ)音控制車(chē)載空調(diào)，同時(shí)還有不定期的OTA升級(jí)。通過(guò)日產(chǎn)智聯(lián)APP，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的車(chē)輛狀況監(jiān)控、車(chē)內(nèi)部分功能遠(yuǎn)程開(kāi)啟。

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空間：典型的“實(shí)用派”

　　新款軒逸的軸距優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在車(chē)內(nèi)的空間上，后排乘坐空間表現(xiàn)出色，并提供后排中部位置的頭枕，加上近乎純平的地臺(tái)。即使后排滿(mǎn)員，中間座位的坐姿也不會(huì)過(guò)于疲勞。儲(chǔ)物空間對(duì)新款軒逸來(lái)說(shuō)，也足以滿(mǎn)足日常的使用，像常見(jiàn)的手套箱、中部扶手、前排杯架、后排杯架、車(chē)門(mén)儲(chǔ)物格等。

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動(dòng)力：勿忘“經(jīng)濟(jì)適用”的初心

　　改款軒逸在動(dòng)力總成沿用了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合，符合國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里綜合油耗4.9L。駕駛體驗(yàn)上提供標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)兩種模式，以此來(lái)應(yīng)對(duì)不同的路況。

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全文總結(jié)

　　軒逸深耕國(guó)內(nèi)家用市場(chǎng)多年，圍繞著家庭用車(chē)的痛點(diǎn)打造新車(chē)。第十四代車(chē)型自上市以來(lái)深得家庭消費(fèi)者的芳心，原因無(wú)它，除了與時(shí)俱進(jìn)的審美設(shè)計(jì)，駕乘舒適、品質(zhì)可靠和用車(chē)負(fù)擔(dān)小等優(yōu)勢(shì)讓其在同級(jí)別中實(shí)現(xiàn)突圍。完成改款后的軒逸，在保持售價(jià)不變的情況下，推出個(gè)性化外觀套件和加入實(shí)用性配置，不免對(duì)仍處于觀望的消費(fèi)者定下了“早買(mǎi)早享受”的決心。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廖煒凱）

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