撐起自主門面的精品 不妨看下這4款家用SUV
CS75 PLUS已然成為了長安現(xiàn)在的顏值擔當了，它的設計完全可以代表長安近幾年取得的進步，包括內(nèi)飾的設計已經(jīng)用料，還有智能駕駛輔助系統(tǒng)等功能的加入，包括支持L2級別的智能駕駛，而從在空間表現(xiàn)上也完全做到了寬裕，整體而言它的表現(xiàn)讓在豪華感的營造上非常有吸引力。
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要說這幾年提升最大的自主品牌，絕對要有長安一個。長安的設計進化是肉眼可見的，而和設計一同得到質(zhì)的提升的就是出色的品質(zhì)。而長安CS75 PLUS自上市以來一直保持的高關注度，也從側(cè)面印證了目前這款車在消費者心中的位置。
CS75 PLUS在設計上采用了PLUS系列比較夸張的理念，和之前的長安車型有很大的區(qū)分。顯然，從市場來看，消費者對這個外形好感度比較高。車身尺寸長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距2710mm，屬于標準的緊湊級SUV身段。所以，從視覺到體感，CS75 PLUS都很符合大家對一款家用SUV的期許。
同樣，CS75 PLUS在內(nèi)飾上也非常注重豪華感，通過大量搪塑與皮質(zhì)材質(zhì)的應用給予了視覺和觸感上的享受，并使用紅黑內(nèi)飾來烘托活力與運動感覺。所以，細膩、運動、豪華感在這款車型上表現(xiàn)得非常明顯。設計上的亮點當然還有一體式的三塊液晶顯示屏，除了儀表盤與中央大屏幕還有一個顯示智能安全系統(tǒng)相關的小屏幕，這些也都與CS85 COUPE看齊。所以，CS75 PLUS給人的好感度非常強，豪華、運動，配置齊全?？臻g方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空間堪稱奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒適性不錯，雖然填充有點薄，但座椅觸感細膩，值得表揚。
動力系統(tǒng)，CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩為265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T則采用8AT，兩款變速箱均來自于愛信。實測數(shù)據(jù)，1.5T版本破百時間為9.6秒，2.0T車型為7.53秒。
車型小結(jié)：自從CS75 PLUS上市以來，與CS75形成高低配合，銷量一時之間逼近了哈弗H6，但始終差那么點火候，長安CS75 PLUS無論是設計還是品質(zhì)都受到普遍認可。但在品質(zhì)、駕控方面還需要時間去沉淀。
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