【太平洋汽車網 導購頻道】曾經李榮浩的一首《年少有為》不知擊中了多少男人的心，從而火遍大江南北，其中有這么一句歌詞：“假如我年少有為不自卑，懂得什么是珍貴，那些美夢沒給你，我一生有愧。”最為打動人。年少經濟實力不足的我們，都曾因為無能為力而錯過一些人事物，不過我們值得擁有最好的。在購車方面，我們可以選擇二手車，而且10-20萬就可以做到有面兒、不自卑。

      兩門跑車天生自帶B格的屬性恐怕沒有人會反對，哪怕它不是豪華汽車品牌，動力表現也不夠驚人，但是相比普通的轎車，兩門跑車總是更能引來一些人的目光，更何況是來自奧迪的TT呢。我想很多人對于奧迪TT都不會感到陌生，自2004年上市至今，在跑車領域一直都是熱門車型，如今在街道上，我們依然可以看到很多老款奧迪TT的身影。

      對于像TT這種小跑車，它們更加專注于操控的樂趣，自然吸氣發(fā)動機、后輪驅動，仿佛這些是性能小車不可或缺的特質。然而作為這個領域的后來者，當日產350Z、馬自達rx-8、寶馬Z4、奔馳SLC等都已經占有一席之地的時候，奧迪用TT證明了一臺采用前驅/四驅、小排量渦輪增壓發(fā)動機的小跑車，同樣可以做到有很強的駕駛欲。

      奧迪TT最大的成功就在于外形更加吸引眼球，雖然性能還不如同門的S3或者高爾夫R強，但是TT更會討好駕駛者。如果你開過老款車型就會明白，它非常適合代步，在配置和實用性上都要強于同價位的大多數跑車。

      第一代TT由于其圓潤的線條、嬌小的身材、1.8T的小排量一度成為了女性的首選。而第二代奧迪TT(2006年-2014年)，一改往日的呆萌感，進氣格柵、大燈、自動伸縮的擾流板等都愈加犀利。并且哪怕我們忽略其外觀的鋒芒，它也不再是單純拼顏值的跑車了，依靠MQB，科技配置、行駛性能都所有提升。內飾方面則延續(xù)了上一代TT的設計風格，充斥著大量的圓形造型，不過開始出現了消費者最為喜歡的鍍鉻裝飾，MMI多媒體控制系統(tǒng)也得以配備。

      而且奧迪TT是一款可玩性很高的車，作為年輕人如果你想更加張揚個性的話，那么TT的改裝方案相當多，低趴、大包圍、大尾翼等等，怎么改看上去都不過分。而且很多非常跳脫的顏色，TT都能完美駕馭。

 2015款奧迪TT Coupe 45 TFSI quattro

      但是作為一輛跑車，奧迪TT也有會自己的脾氣，就看你能不能接受這樣一個不夠完美的它。

      1、后排有跟沒有是一樣的，坐不了成年人。

      2、懸架很硬，任何路況都能感受到。

      3、車內噪音大。

      4、燒機油問題。

      官方指導價：45.38-53.28萬元

      二手價格：

      從上述的表格和各大二手車網站的截圖，我們可以看出，目前二手車市場上的奧迪TT貨源比較多，不到二十萬的TT大多數為2008款-2013款之間，年款不算新。其中存在不少的改裝車，大多為改色。未來隨著奧迪電氣化進程的推進，奧迪將停止生產標志性的TT轎跑燃油版車型，并由純電動版本取代，因此，收一臺這么有意義的車型還是很有價值的。