今年，豪華品牌大打價格戰(zhàn)，車型價格下探明顯，讓很多消費者在有限的預算內(nèi)能購買到豪華的車型。根據(jù)近日的行情來看，目前奧迪A3優(yōu)惠幅度較為可觀，其中乞丐版車型的裸車價格在全國多地都下探至15以內(nèi)了，加上購置稅、車險和上牌費后，大致的落地價格為16萬多。可以說這個價格對于豪華品牌來說已經(jīng)非常吸引人了。，其產(chǎn)品更多是依靠大幅度的優(yōu)惠來刺激品牌的銷量。

　　根據(jù)中國乘用車聯(lián)席會獲得的銷量數(shù)據(jù)。2019年11月奧迪A3銷量為8902輛，在一汽-大眾奧迪銷量中占比13.55%，在緊湊型車銷量中排名第20位。2019年11月，奧迪A3銷量同比下降5.27%，環(huán)比增長22.38%；最近12個月中，奧迪A3銷量在2019年11月達到最高，銷量為8902輛。 在緊湊型車市場，奧迪A3在2019年11月份的市場份額同比下降了0.19%，在緊湊型車的排名較上月上升5個名次。 2019年1-11月，奧迪A3的累計銷量達到79576輛， 同比下降3.75%， 在緊湊型車銷量排名為第23位。奧迪A3應該是一個爭議非常大的車型，盡管是奧迪品牌的入門車型，但是也擁有著豪華品牌所具有的基本門面，是能滿足當下年輕消費者想要擁有一輛豪華品牌車型的需求，從這個層面說，奧迪A3是成功的，準確無誤的抓住了這一部分消費群體的心理。

　　奧迪A3的精致性是完全具有豪華氣息的，在品質(zhì)方面也肯定不用擔心，用料材質(zhì)、性能都非常好，這些屬于在奧迪品牌上的優(yōu)點一點都沒缺失，不是一般普通品牌車能比的，所以奧迪A3將面子和不張揚都集于一身。以上我們也會發(fā)現(xiàn)一個點，就是BBA的入門車型總是有它存在的道理，所以這也是推薦之一。

　　奧迪A3的家族化特征仍然還是那么明顯，圓潤的車頭輪廓與棱角化的大尺寸前格柵、前大燈取得了很好的平衡，不說多好看，但耐看是肯定的。

　　國產(chǎn)奧迪A3已經(jīng)誕生四個年頭有余，其內(nèi)飾一直沒作多大改動，但哪怕放到現(xiàn)在，這份內(nèi)飾看起來還是十分新鮮的，這種以不變應萬變的戰(zhàn)略在下不得不佩服，可收縮的多媒體中控屏下方是奧迪極具標志性的圓孔式空調(diào)出風口，再往下是一系列簡潔而清晰的物理按鍵及旋鈕，實用性不言而喻。

　　動力方面，35TFSI車型采用了排量為1.4T的EA211發(fā)動機，最大功率達150（PS），最大扭矩達250（N·m）。40TFSI車型采用了排量為2.0T的EA888發(fā)動機，帶有燃油混合噴射系統(tǒng)，擁有最大功率達190（PS），最大扭矩達320（N·m），傳動方面，均搭配了7速 S-tronic 雙離合變速箱。

　　奧迪A3的現(xiàn)金優(yōu)惠力度不錯，可以說是BBA中最便宜的車型之一，追求時尚、追求品味、年輕的你的人生第一臺豪車可以選擇它。