【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在當(dāng)下的一線城市，因?yàn)槲寤ò碎T的限行與限購政策約束，一塊小小的鐵牌已經(jīng)成了眾人所追捧的珍惜之物。而在政府的推動(dòng)之下，新能源汽車成為眾多有著迫切購車需求的用戶首選。相比起純電汽車那令人焦慮的續(xù)航水平，一輛插電混合動(dòng)力的汽車是當(dāng)下的最佳選擇，無論是短途出行還是長途自駕，它都能為你帶來更加環(huán)保經(jīng)濟(jì)的輕松駕馭體驗(yàn)。而寶馬5系新能源轎車正是這類車中的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，既擁有著寶馬品牌的操控與豪華品質(zhì)，同時(shí)也兼顧了環(huán)保與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙贏理念。

　　作為寶馬首臺(tái)國產(chǎn)的插電混動(dòng)車型，又是基于寶馬熱門的5系而打造，所以寶馬5系新能源車型自上市以來一直都備受好評(píng)，我們借此次機(jī)會(huì)調(diào)查了北上廣深四大城市的寶馬4S店，了解一下現(xiàn)款寶馬5系新能源的優(yōu)惠以及銷售情況。

　　雙腎進(jìn)氣格柵帶有主動(dòng)控制，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況進(jìn)行開啟或關(guān)閉，減少了風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)進(jìn)氣格柵也帶有藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，彰顯新能源特征的身份。

　　如果把寶馬530Le的車標(biāo)全部都扣掉，也能輕而易舉認(rèn)出這是臺(tái)插電混動(dòng)動(dòng)力車型，還有兩點(diǎn)不可磨滅的標(biāo)識(shí)，駕駛側(cè)的充電口和綠色的車牌。

　　國標(biāo)交流慢充充電口從原來的車尾轉(zhuǎn)移至車前方，意味電池不在占用著行李箱空間，行李箱空間放下數(shù)個(gè)登機(jī)箱或者一個(gè)30寸大箱子也不是什么問題。

　　回到車內(nèi)，一股濃濃的寶馬風(fēng)撲面而來，寶馬還是要到5系或以上的車型才能獲得比較好的內(nèi)飾質(zhì)感。整體內(nèi)飾用料配置向530Li頂配看齊，細(xì)膩紋路的木紋、Nappa真皮覆蓋，整臺(tái)車都是寶馬豪華設(shè)計(jì)套裝的設(shè)計(jì)。整體豪華氛圍不曾掉失。

　　儀表盤雖然是液晶顯示，但還沒丟棄寶馬傳統(tǒng)的四指針的設(shè)計(jì)，還是左側(cè)速度表，右側(cè)便根據(jù)模式的不同顯示轉(zhuǎn)速表或是功率輸出百分表。530Le專屬的電量表靜靜待在右下方。

　　中控屏幕最新的iDrive系統(tǒng)好看卻又帶來一些神秘，高分辨率的10.25英寸屏幕既支持擋把旁的旋鈕控制，又能觸摸，更且能支持部分功能的手勢(shì)控制。屏幕滿滿的科技感，可惜很多功能卻要調(diào)取很多步才能呈現(xiàn)。

　　至于音質(zhì)，趨向完美的音效還是要通過選裝，Bowers&Wilkins鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)價(jià)值3.6萬，開車不聽音樂難受的強(qiáng)烈建議選擇。當(dāng)然還有更加實(shí)惠的Harman/Kardon哈曼卡頓高端音響系統(tǒng)選擇，不過屬于娛樂套裝里面，包含哈曼卡頓音響、手機(jī)無線充電以及WiFi熱點(diǎn)及免費(fèi)WiFi數(shù)據(jù)流量包。

　　回顧寶馬的混動(dòng)系統(tǒng)，大部分都是以插電為主。電機(jī)處于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，取代了液力變矩器。不過現(xiàn)款530Le很多模塊都經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，電池包、模組、箱體、冷卻、電子電器系統(tǒng)等，電池組由寧德時(shí)代提供。

　　寶馬5系除了旗艦車型還有性能車型外，動(dòng)力單元都是以2.0T為基準(zhǔn)。插電混合動(dòng)力的現(xiàn)款530Le也不例外，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)和525Li一樣，最大功率135kW(185PS),最大扭矩290N·m。

　　不過別忘了還有電機(jī)的輔助，電機(jī)最大功率也有70kW，最大扭矩也能達(dá)到250N·m。系統(tǒng)綜合功率能達(dá)到185kW，綜合扭矩420N·m。完全超越了530Li動(dòng)力表現(xiàn)，還有一點(diǎn)別忘記，電機(jī)的響應(yīng)速度要快不少。

　　現(xiàn)款530Le搭載了13kWh的電池組，電池組經(jīng)過重新的設(shè)計(jì)其能量密度達(dá)到了111Wh/kg。電池也只有117kg，被安放在后排座椅下方，可以說完全不會(huì)侵占車內(nèi)空間?，F(xiàn)款530Le可支持最大3.7kW的充電功率，寶馬自身的充電盒可提供240V/32A 7.6kW充電功率。官方宣稱13度電的電池充滿也只需要4個(gè)小時(shí)。

BMW金融政策解讀

　　如今購買寶馬5系新能源車型，除了可以享受國家補(bǔ)貼5000元，全國經(jīng)銷商均可享受寶馬的BMW金融服務(wù)，其新車金融政策共分為三種，分別為悅貸金融計(jì)劃、悠貸金融計(jì)劃以及標(biāo)準(zhǔn)貸款。

悅貸金融計(jì)劃

　　0%~30%的彈性尾款減輕月供壓力，首付比例20%起（新能源車15%起），12，24或36個(gè)月還款期限可選，期末可以還清尾款，也可將尾款金額進(jìn)行展期。（具體首付比例、貸款期限、彈性尾款比例因車型而異。）

悠貸金融計(jì)劃

　　分?jǐn)偲谀┪部钜淮涡赃€款壓力，同時(shí)享受更低的月供。年度還款比例為貸款金額的13%~20%，首付比例20%起（新能源車15%起），36個(gè)月的貸款期限。（具體首付比例、貸款期限、年度還款比例因車型而異。）

標(biāo)準(zhǔn)貸款

　　產(chǎn)品覆蓋全車系，首付比例20%起（新能源車15%起），貸款期限12、24、36、48或60個(gè)月可選，按月等額還款。

北京地區(qū)行情

　　Q：寶馬5系新能源優(yōu)惠力度大約是多少？

　　A：北京地區(qū)寶馬5系新能源優(yōu)惠幅度在5萬元左右，終端售價(jià)為44.69-48.69萬元左右。

　　Q：顏色和配置庫存全么，需要多久可以提車？

　　A：顏色和配置庫存都很全，隨時(shí)可提車。

　　Q：需要在4S店購買裝飾包么？

　　A：需要購買大約一萬元左右的裝飾包，不過即使加裝后終端售價(jià)也依舊比同動(dòng)力水準(zhǔn)的燃油版寶馬530Li低一些。　　

上海地區(qū)行情

　　Q：寶馬5系新能源優(yōu)惠力度大約是多少？

　　A：上海地區(qū)寶馬5系新能源優(yōu)惠幅度在5萬元左右，終端售價(jià)為44.69-48.69萬元左右。（與北京地區(qū)一致）

　　Q：顏色和配置庫存全么，需要多久可以提車？

　　A：顏色和配置庫存都很全，隨時(shí)可提車。　

　　Q：有什么比較吸引人的金融政策？

　　A：除了傳統(tǒng)的寶馬金融服務(wù)以外，還可以享受“零首付”政策，即按月還月供，最后一期付30%（最低）。

廣州地區(qū)行情　　

　　Q：寶馬5系新能源優(yōu)惠力度大約是多少？

　　A：廣州地區(qū)寶馬5系新能源優(yōu)惠幅度在2.5萬元左右，終端售價(jià)為47.19-51.19萬元左右。

　　Q：顏色和配置庫存全么，需要多久可以提車？

　　A：顏色和配置庫存都很全，隨時(shí)可提車。　　

　　Q：有什么比較吸引人的金融政策？

　　A：如果在廣州有較高的穩(wěn)定收入或者有比較高的公積金繳納比例的話，首付比例可以比傳統(tǒng)的30%更低一點(diǎn)，達(dá)到20%左右。　　

深圳地區(qū)行情

　　Q：寶馬5系新能源優(yōu)惠力度大約是多少？

　　A：深圳地區(qū)寶馬5系新能源優(yōu)惠幅度在3萬元左右，終端售價(jià)為46.69-50.69萬元左右。

　　Q：顏色和配置庫存全么，需要多久可以提車？

　　A：顏色和配置庫存都很全，隨時(shí)可提車。　

　　如今在一線城市，燃油車指標(biāo)已經(jīng)是“瀕臨滅絕”的物種了，大部分在搖號(hào)的消費(fèi)者都處于一個(gè)“聽說過沒見過”的狀態(tài)，而大部分的新能源車型不管是豪華感、駕駛感還是質(zhì)量方面都有著一定的欠缺，而寶馬5系新能源車型可以說完美解決了這些問題，而且如今購買新能源車型不僅可以享受國家補(bǔ)貼，甚至還可以享受免稅政策，并且如今寶馬5系新能源車型的終端售價(jià)比同配置的汽油版車型還要更低，所以既能買到一臺(tái)行政級(jí)的寶馬轎車，又可以不用交稅不用搖號(hào)不用限行，何樂而不為呢？（文：太平洋汽車網(wǎng) 宋楓樺）