巔峰時(shí)期，哈弗H6一個(gè)車(chē)系之下可以提供30個(gè)車(chē)型供選擇，盡管現(xiàn)在車(chē)型數(shù)量有下降，但依然能提供普通版、藍(lán)標(biāo)版、紅標(biāo)版、冠軍版等多種外觀風(fēng)格供選擇。整體而言，哈弗H6外觀的個(gè)性化程度是介于東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7和CS75之間的，相對(duì)比較保守，但又不至于太過(guò)沉悶。

　　內(nèi)飾方面，不同車(chē)型間的差異化就比較少了，但不得不提的是，哈弗H6的內(nèi)飾是同級(jí)別當(dāng)中設(shè)計(jì)感、高級(jí)感的代表。連通式設(shè)計(jì)的前排出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái)，中控大屏也采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，在結(jié)合純黑的配色和粗壯的真皮方向盤(pán)，還是能夠體現(xiàn)出哈弗深厚的設(shè)計(jì)功底。

　　至于空間，哈弗H6一直都做得不錯(cuò)，以173cm的體驗(yàn)者為例，調(diào)整好前排座椅以后，能在后排獲得一臂的腿部空間和一拳一指的頭部空間，整個(gè)后排的乘坐空間還是相當(dāng)寬裕的。值得一提的是哈弗H6在儲(chǔ)物空間方面也頗具心思，譬如方向盤(pán)左側(cè)儲(chǔ)物格、副駕駛儲(chǔ)物網(wǎng)格以及排擋桿前方的手機(jī)儲(chǔ)物格，都讓前排乘客可以更輕松地?cái)[放好隨身物品。

　　動(dòng)力方面，目前哈弗H6主要走量的是1.5T的低功率和高功率兩個(gè)版本的動(dòng)力系統(tǒng)，匹配了7速雙離合的變速箱，前者最大功率為110kW（150PS），后者最大功率為124kW（169PS），動(dòng)力性能屬于中規(guī)中矩的水平。除此之外，哈弗H6其實(shí)還有一個(gè)2.0T的車(chē)型，雖然相對(duì)冷萌，但是12.7-13.4萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)能給到145kW（197PS）的最大功率，也不失為一個(gè)高性價(jià)比的選擇。

　　年輕人對(duì)SUV的追求無(wú)非就是個(gè)性、娛樂(lè)化，但對(duì)于普遍預(yù)算只夠買(mǎi)一輛車(chē)的家庭來(lái)說(shuō)，一個(gè)寬裕的后排和實(shí)用的儲(chǔ)物空間也必不能少。以上四款車(chē)當(dāng)中，東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7是對(duì)以上需求兼顧得比較到位的一款車(chē)型，2715mm長(zhǎng)軸距帶來(lái)大空間，WindLink 3.0智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)帶來(lái)暢快的多媒體娛樂(lè)體驗(yàn)，后排無(wú)論座椅填充還是空間都更接近舒適性取向。以東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7為代表的中國(guó)品牌緊湊型SUV將會(huì)逐漸成為新一代消費(fèi)者青睞的座駕。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 杜炬豪）