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大眾共線(xiàn)的純電動(dòng)SUV 靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

2019-04-13 00:10:36 作者：黎嘉銘

空間表現(xiàn)
電池組對(duì)空間的影響不大

　　江淮iEVS4的電池組分布在乘員艙下方，但合理的布局使得其并沒(méi)有影響到車(chē)內(nèi)的乘坐空間，空間表現(xiàn)與瑞風(fēng)S4相當(dāng)。

靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

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靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

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動(dòng)力總成
最大功率110kW NEDC超400km

　　江淮iEVS4綜合工況續(xù)航可達(dá)420km，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)不俗。充電方面，充電30%-80%僅需30分鐘，快充10分鐘即可行駛80公里。電池組配備液冷恒溫技術(shù)，使得在各種環(huán)境下都能有較佳的工作狀態(tài)。

靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

　　面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)如此環(huán)境，江淮汽車(chē)不斷推進(jìn)新能源車(chē)型的研發(fā)與制造，現(xiàn)在的產(chǎn)品序列中，已經(jīng)擁有主打三線(xiàn)及以下城市的車(chē)型：A00級(jí)的iEV6E運(yùn)動(dòng)版、升級(jí)版和A0級(jí)的iEV7S和iEV7L，它們都在10萬(wàn)元以下。而面向一二線(xiàn)城市、網(wǎng)約出租和政府采購(gòu)等，分別有即將上市的iEVS4、iEVA50和iEVA60等。此外，未來(lái)還將推出全新的新能源轎車(chē)和SUV產(chǎn)品，有望覆蓋5-15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。

靜態(tài)體驗(yàn)江淮iEVS4

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總結(jié)

　　江淮iEVS4是與大眾共線(xiàn)生產(chǎn)后的首款純電動(dòng)SUV，以大眾的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)生產(chǎn)制造，在隔音降噪、操控穩(wěn)定性和智能化等方面都會(huì)有所提升。配置方面，相比瑞風(fēng)S4增加了不少，例如：遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)泊車(chē)、10.25英寸全液晶儀表和LED前后大燈等。此前在試駕瑞風(fēng)S4自動(dòng)擋的時(shí)候，就已經(jīng)領(lǐng)略過(guò)其底盤(pán)的質(zhì)感，江淮iEVS4的架空表現(xiàn)更讓人期待。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘　攝：江淮汽車(chē)、黎嘉銘）

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