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超跑進行時 “?!迸c“馬”的入門級對決

2019-02-25 18:50:47 作者:楊震

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】你的Dream car是什么?相信每位真正愛車的人心中都會有一個堅定的答案!而蘭博基尼法拉利兩個品牌的車型可能會占據(jù)這個夢想的50%以上。毋庸置疑,蘭博基尼和法拉利是超級跑車的代言人,哪怕是它們兩家車型中的入門款。在2014年,蘭博基尼發(fā)布了Huracan。時至今日,這臺作為Gallardo的新繼任者的表現(xiàn)還是可圈可點的,而入門款Huracan RWD以后驅(qū)形式更是將價格降到了300萬以內(nèi),但價格下探的后驅(qū)版Huracan并沒在性能上打折。再看法拉利,2017年發(fā)布了California T的新繼任者—Portofino。跟它的命名一樣,Portofino擁有純正的意大利血統(tǒng),性能與顏值兼具!在入門級超跑這個領(lǐng)域,“牛”和“馬”一直在共同進步。

超跑進行時 “?!迸c“馬”入門級的對決

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法拉利Portofino 2018款 3.9T 基本型車型首頁 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經(jīng)銷商

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蘭博基尼 Huracan RWD Coupe

  

  Huracan RWD Coupe的整體外觀與其他Huracan車型的差別不大,依然是棱角分明。造型修長的前大燈氣勢十足,雙Y字形日間行車燈非常搶眼。兩側(cè)進氣口采用仿纖維橫桿加熏黑格柵的樣式。車頭整體流線顯得非常自然,通過一系列風(fēng)洞測試才有了這樣的設(shè)計理念,絕非修改幾處線條達(dá)到的效果。

  車側(cè)線條十分鋒利,尤其是尾部的地方。由側(cè)面看出是為了提高車身下壓力而設(shè)計出來的造型。車門把手設(shè)計成了隱藏式,目的是為了更大限度較少風(fēng)阻及出于時尚美感設(shè)計,操作起來十分便利。側(cè)面進氣口設(shè)計在車身側(cè)裙,鋒利的設(shè)計感覺非常前衛(wèi)。

  車尾線條變得更為立體,顯得尾部層次感很強,而且更為犀利。兩側(cè)尾燈斜向下延伸的設(shè)計讓車尾看起來就像貼著地面。車尾有向上翹的趨勢,中間條帶狀的擴散器搭配底部四根粗壯的排氣管,展現(xiàn)出非同一般的力量感。

  內(nèi)飾充滿了科幻元素,內(nèi)部多個按鍵樣式使用了飛機撥桿式。方向盤采用三幅式扁平設(shè)計,方便駕駛員在激烈駕駛時能夠快速轉(zhuǎn)動方向盤,回饋力比較輕,女性駕駛也不會感覺到很吃力。車輛啟動按鈕設(shè)計讓人驚喜,紅色蓋子就像導(dǎo)彈發(fā)射按鈕,按下按鍵,給你帶來一發(fā)不可收拾的快感。

  動力方面,Huracan RWD Coupe使用了一臺5.2升V10發(fā)動機,相較其他車型,功率上稍微調(diào)低了一點,7速雙離合變速箱造型十分前衛(wèi),傳動模式為中置后驅(qū),官方給出0-100km/h的加速時間為3.4s。底盤前后懸掛均采用雙交叉臂設(shè)計,并且?guī)щ姶艤p震,以此來滿足不同路面狀況,還支持車身高度升降。

車型小結(jié)
  Huracan RWD Coupe雖然讓V10發(fā)動機的功率降低,但目的就是為了增加自身的市場競爭力,并豐富自身產(chǎn)品線。不足300萬的售價給消費者帶來與其他Huracan車型差別不大的極致體驗,何樂而不為呢!

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