av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

老對(duì)手狹路相逢 奧迪Q7對(duì)比寶馬X5

2019-02-02 00:00:10 作者：秦子鈞

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：奧迪Q7 2019款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
車(chē)型信息：奧迪Q7
2019款
55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 		寶馬X5
2019款
xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝
官方價(jià)：85.88萬(wàn)86.99萬(wàn)
廠商：奧迪(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別：中大型SUV中大型SUV
上市時(shí)間：2018-122018-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：3.0T V63.0T L6
進(jìn)氣形式：機(jī)械增壓渦輪增壓
最大馬力(PS)：333340
最大扭矩(N·m)：440450
變速箱：8擋手自一體8擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：5門(mén)7座SUV5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：5086×1968×17164930×2004×1776
軸距(mm)：30012975
最高車(chē)速(km/h)：250243
官方0-100km/h加速(s)：6.25.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：-5.42
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：-35.22
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：--
工信部綜合油耗(L/100km)：9.28.6
電池質(zhì)保期：--
工信部純電續(xù)航里程(km)：--
充電時(shí)間：--
整車(chē)質(zhì)保：三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：SUVSUV
長(zhǎng)度(mm)：50864930
寬度(mm)：19682004
高度(mm)：17161776
軸距(mm)：30012975
前輪距(mm)：1668-
后輪距(mm)：1693-
最小離地間隙(mm)：201250
車(chē)重(kg)：22352240
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：55
座位數(shù)(個(gè))：75
油箱容積(L)：8583
后備廂容積(L)：295-
后備廂最大容積(L)：1955 (座椅放倒)-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：-1030×1110×800
貨箱尺寸(mm)：--
最大載重質(zhì)量(kg)：--
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CREB58B30C
排量(mL)：29952998
進(jìn)氣形式：機(jī)械增壓渦輪增壓
最大馬力(PS)：333340
最大功率(kW)：245250
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：5500-65005500-6500
最大扭矩(N·m)：440450
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：2900-53001500-5200
氣缸排列形式：V型直列
氣缸數(shù)(個(gè))：66
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：44
壓縮比：--
配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHC
缸徑(mm)：--
行程(mm)：--
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：--
燃料形式：汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：混合噴射直噴
缸蓋材料：鋁鋁
缸體材料：鋁鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V歐VI
電機(jī)類(lèi)型：--
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：--
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：--
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：--
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--
驅(qū)動(dòng)模式：--
系統(tǒng)綜合功率(kW)：--
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：--
工信部純電續(xù)航里程(km)：--
百公里耗電量(kWh/100km)：--
電池容量(kWh)：--
電池能量密度(Wh/kg)：--
電池類(lèi)型：--
電池保修時(shí)間：--
電池充電時(shí)間：--
快充電量(%)：--
簡(jiǎn)稱(chēng)：8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：88
變速箱類(lèi)型：自動(dòng)變速箱(AT)自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：托森式差速器多片離合器
前懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：285/45 R20275/40 R21
后輪胎規(guī)格：285/45 R20315/35 R21
備胎規(guī)格：非全尺寸無(wú)
備胎尺寸：--
接近角(°)：22.128
離去角(°)：20.425
縱向通過(guò)角(°)：--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：60/30.96-
最小離地間隙(mm)：201250
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：6.2-
最大涉水深度(mm)：500-
ABS防抱死：●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：●●
防爆輪胎：-●
安全帶未系提示：●●
主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：前● / 后○前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊：--
ISO FIX兒童座椅接口：●●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●
車(chē)內(nèi)中控鎖：●●
遙控鑰匙：●●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：-●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：●●
上坡輔助：●●
自動(dòng)駐車(chē)：●●
陡坡緩降：●●
可變懸掛：--
空氣懸掛：○○
可變轉(zhuǎn)向比：-●
前橋限滑差速器/差速鎖：--
中央差速器鎖止功能：--
后橋限滑差速器/差速鎖：-差速鎖
電動(dòng)天窗：●●
全景天窗：●●
天窗尺寸(mm)：1190×7101160×760
運(yùn)動(dòng)外觀套件：●●
鋁合金輪轂：●●
電動(dòng)吸合門(mén)：○○
側(cè)滑門(mén)：--
電動(dòng)后備廂：●●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：-●
車(chē)頂行李架：●●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：-●
皮質(zhì)方向盤(pán)：●●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：○●
多功能方向盤(pán)：●●
方向盤(pán)換擋：●●
方向盤(pán)加熱：○○
方向盤(pán)記憶：-●
定速巡航：●●
自適應(yīng)巡航：○●
前/后雷達(dá)：前● / 后●前● / 后●
倒車(chē)視頻影像：●●
全景攝像頭：○●
行車(chē)電腦顯示屏：●●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：--
全液晶儀表盤(pán)：●●
全液晶儀表盤(pán)尺寸：12.3英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：○●
駕駛模式切換：●●
手機(jī)無(wú)線充電：-●
車(chē)載冰箱：--
座椅材質(zhì)：真皮真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：○-
座椅高低調(diào)節(jié)：●●
腰部支撐調(diào)節(jié)：●●
肩部支撐調(diào)節(jié)：-●
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主● / 副●主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：●-
第二排座椅移動(dòng)：●-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：--
電動(dòng)座椅記憶：●●
前/后排座椅加熱：前● / 后○前● / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：前○ / 后-前○ / 后-
前/后排座椅按摩：前○ / 后-前○ / 后-
后排座椅放倒方式：比例放倒比例放倒
第三排座椅：●-
座椅布局形式：2+3+2-
前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●
后排杯架：●●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：自動(dòng)自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：●●
后座出風(fēng)口：●●
溫度分區(qū)控制：●●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：●●
近光燈：LEDLED
遠(yuǎn)光燈：LED激光
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：●●
日間行車(chē)燈：●●
自動(dòng)頭燈：●●
轉(zhuǎn)向輔助燈：--
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：●●
前霧燈：●●
大燈高度可調(diào)：●●
大燈清洗裝置：●-
大燈延時(shí)關(guān)閉：●●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：●●
前電動(dòng)車(chē)窗：●●
后電動(dòng)車(chē)窗：●●
車(chē)窗一鍵升/降：全車(chē)全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：全車(chē)全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃：●●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●
外后視鏡加熱：●●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)● / 外●內(nèi)● / 外●
后視鏡電動(dòng)折疊：●●
后視鏡記憶：●●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：--
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：○○
后排側(cè)隱私玻璃：○-
遮陽(yáng)板化妝鏡：●●
后雨刷：●●
感應(yīng)雨刷：●●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)
中控臺(tái)彩色大屏：●●
中控臺(tái)大屏尺寸：8.3英寸12.3英寸
藍(lán)牙/車(chē)載電話：●●
車(chē)載電視：--
后排液晶屏：-○
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●
220V/230V電源：--
CD/DVD：單碟CD-
揚(yáng)聲器品牌：(選裝BOSE/Bang & Olufsen)HarmanKardon哈曼卡頓(選裝Bang & Olufsen）
揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:10，選裝:23標(biāo)配:16
自動(dòng)泊車(chē)入位：○●
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：●●
并線輔助：○●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：○●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：●●
疲勞駕駛提示：-●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：○○
夜視系統(tǒng)：○-
中控液晶屏分屏顯示：--
備注：--
快速通道：了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道　>>		了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
更多車(chē)型對(duì)比 >>

 

 

1234 在本頁(yè)瀏覽全文>>(共計(jì)4頁(yè))
鍵盤(pán)也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    中年猛男不油膩，中期改款Q7到店實(shí)拍

    中期改款?yuàn)W迪Q7一亮相就受到大家的關(guān)注。而最近，它也正式到店，我們第一時(shí)間為大家?guī)?lái)實(shí)拍解析。

    海外試駕新款?yuàn)W迪Q7：給北極熊腳下加塊冰

    除了一具平順如剛洗過(guò)飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學(xué)棱鏡”的B&O音響系統(tǒng)之外，還有48V輕混系統(tǒng)的功勞，它能給中大排量用戶(hù)削減“環(huán)保原罪”。

    奔馳GLE對(duì)比奧迪Q7 你更愛(ài)哪種豪華?

    隨著富人階級(jí)的壯大，新貴們的年紀(jì)也愈趨年輕，在對(duì)于豪華感的追求上，也逐漸出現(xiàn)了兩種不同的方向。一種追求沉穩(wěn)奢華的氛圍，熱愛(ài)的是優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、質(zhì)感極佳的用料、更為穩(wěn)重的配色；另一種審美則更為現(xiàn)代，推崇極簡(jiǎn)的線條，炫麗的科技元素，顏色也力求明快鮮艷；在汽車(chē)界，這兩種審美流派的分隔也日趨明顯，像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華，你更青睞哪一種？今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起，做一番對(duì)比吧。

    彩云之南的晃蕩 長(zhǎng)途試駕奧迪Q7

    該如何說(shuō)起呢，去云南的這幾天，天天都在下雨，但我的心情卻異常的好。一方面是因?yàn)殚_(kāi)著Q7，另一方面是因?yàn)樵诼飞?，在路上就?huì)讓人興奮，能讓你不那么想家，暫時(shí)從朝九晚六的生活中脫離出來(lái)，一旦出來(lái)了，就與你朝思暮想的詩(shī)和遠(yuǎn)方不遠(yuǎn)了。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

    時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

    新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜