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嶄新外觀設(shè)計 全新卡羅拉混動靜態(tài)體驗

2019-01-15 03:19:19 作者：潘洪瀚

 
空間：表現(xiàn)優(yōu)秀

　　全新卡羅拉混動內(nèi)部空間表現(xiàn)優(yōu)異，具體表現(xiàn)在前排頭部空間和后排腿部空間，如果國產(chǎn)之后能再加大一點空間，那么其內(nèi)部空間就充滿競爭力。另外由于電池組采用了名為Hyper-Prime Nickel的新技術(shù)，在提升動力之余，能將電池體積變得更小、更規(guī)整，從而不會占用后備廂空間。

實拍全新卡羅拉混動

實拍全新卡羅拉混動

實拍全新卡羅拉混動

卡羅拉混動

 
動力：升級的1.8L混動系統(tǒng)

　　全新卡羅拉混動依舊采用阿特金森循環(huán)系統(tǒng)，其1.8L+雙電機的動力組合經(jīng)過升級，綜合最大馬力達到121PS，官方綜合油耗為4.7L/100km，和發(fā)動機相匹配是E-CVT變速箱，并且提供ECO、NORMAL和SPORT三種駕駛模式，另外全新卡羅拉混動提供實現(xiàn)制動能量回收，以進一步提升燃油經(jīng)濟性。

實拍全新卡羅拉混動

實拍全新卡羅拉混動

實拍全新卡羅拉混動

全新卡羅拉混動

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）

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