作為廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念的首款車型，傳祺GS4已經(jīng)上市三年多了，今年6月它完成了中期改款。此次改款除了常規(guī)的外觀、內(nèi)飾調(diào)整外，新加入的中控大屏及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是一大亮點。

　　中期改款的傳祺GS4整體外觀進行了升級，用四條棱線來修飾引擎蓋，整體曲面營造和力量感較老款有了很大的提升，同時還在頂配車型上配置了全新設計的LED大燈。

　　中網(wǎng)的樣式較老款沒有太大變化，凌云翼式格柵還是有很明顯的家族特征；新款前包圍還是讓整車造型更加動感、協(xié)調(diào)。

　　實拍車型上配備了LED光源大燈組，內(nèi)部有三顆LED燈珠，并且都帶有透鏡，轉(zhuǎn)向燈位于透鏡的下面，點亮效果很棒。日間行車燈和前霧燈采用了分離式的設計，“L”型的造型設計很別致。

　　來到車身側(cè)面，同樣采用了隱藏式的D柱設計，整車尺寸微微有所調(diào)整，長寬高分別為4525/1852/1685mm，軸距為2640mm。輪胎尺寸為215/55 R18，品牌為米其林，輪轂造型采用寬幅、細輻搭配的樣式，同時用鋁合金和熏黑套件進行混搭，很有力量感。

　　車身尾部變化比較少，還是比較飽滿圓潤，后備箱蓋上一凸一凹兩條折線的設計最為出彩，很精神。新的后尾燈燈組采用了LED作為光源，并且燈帶也進行了重新設計，夜晚點亮辨識度很高。后霧燈和車頭日間行車燈一樣采用“L”型造型設計。

　　來到車廂內(nèi)部，設計構(gòu)思源自懸浮環(huán)繞式360°內(nèi)飾立體布局理念，其中中控彩色大屏是一大亮點，整體乘坐體驗比較舒適。

　　內(nèi)飾整體造型沒有太多驚喜，依舊主打簡潔沉穩(wěn)，沒有太過花哨的設計。做工和用料方面，中控臺上半部分和車門都大量采用了軟性材質(zhì)，不會給人廉價感。

　　新款的儀表盤采用了傳統(tǒng)機械表盤與多功能液晶儀表結(jié)合的方式，色彩選擇比較單一，但好在能比較直觀顯示信息。三幅多功能方向盤握感扎實，左右兩邊集成了多功能按鍵，比老款四輻方向盤看起來更為運動。

　　傳祺GS4撘載了一塊10.1英寸的中控大屏，這款屏幕內(nèi)嵌騰訊車聯(lián)技術、傳祺T-BOX智能遠程助手、實時導航系統(tǒng)以及語音功能。空調(diào)控制區(qū)域的機械按鍵操作起來很方便，功能劃分清晰，面積也很大。

　　新車的座椅由橫向拼色變?yōu)榱素Q向拼色，座椅的承托和舒適性在同級別中還是不錯的，后排座椅同樣寬大平整。頂配車型上配備了全景天窗，其他車型為普通天窗。

　　動力方面，新款GS4將繼續(xù)撘載1.3T/1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，1.3T發(fā)動機最大功率137Ps，最大扭矩202N•m，匹配5擋手動或7擋雙離合器變速箱；1.5T發(fā)動機最大功率152Ps，最大扭矩235N•m，匹配6擋手動或7擋雙離合變速箱。這臺1.5T發(fā)動機具備進排氣雙可變正時系統(tǒng)、可變機油泵、雙質(zhì)量飛輪以及自家的GCCS燃燒室控制系統(tǒng)專利技術，在技術上已經(jīng)達到了國內(nèi)的主流水平。懸架形式為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　車型小結(jié)：基于廣汽傳祺光影雕塑2.0造型理念打造而來的傳祺GS4，原本模樣就不差，現(xiàn)在又進行了一次微整形，讓它變得更年輕更有活力了，此外，新加入的大屏及車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應該也會得到不少人的青睞。更推薦對GS4感興趣的朋友選擇1.5T車型，相比1.3T車型它動力會更強，平順性也更好。