馬自達(dá)CX-4是我們本次推薦四款車型中唯一一款日系品牌車型，這不光因為其做工品質(zhì)出色，也是因為它非常有特點的市場定位。馬自達(dá)CX-4流線掀背設(shè)計令人眼前一亮，轎跑造型再加上低矮的車身，驚艷之余也突破了SUV傳統(tǒng)審美，對于時尚年輕的弄潮兒來說，卻是一個另類時尚的選擇。

　　運(yùn)動，是馬自達(dá)CX-4最為重要的設(shè)計元素，靈動線條搭配跑車風(fēng)格的車身造型，營造出較寬的視覺效果也讓CX-4更有跑車味道。這種極富青春活力的外觀造型，很容易俘獲年輕人的心。溜背式尾部設(shè)計同樣擁有轎跑車風(fēng)格，尾燈與車身曲面完全相融，雙邊雙出的排氣也相當(dāng)運(yùn)動。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾布局依然是濃烈馬自達(dá)家族風(fēng)格，中控屏采用懸浮式設(shè)計，突顯時尚感。而在用料和做工上也下了不少功夫，大面積的軟質(zhì)材料包裹搭配較大面積的鍍鉻裝飾，不光摸起來給人很細(xì)膩的感覺，而且同樣擁有很高的品質(zhì)感。

　　馬自達(dá)CX-4座椅設(shè)計得中規(guī)中矩，實際上它能夠降到極低的坐姿，加上不錯的包裹性，帶來很好的運(yùn)動體驗。后排座椅長度和靠背角度也都很舒服，座椅填充物很柔軟。

　　馬自達(dá)CX-4提供了2.0L以及2.5L搭配創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動機(jī)，除了最低配車型外，均匹配6速手自一體變速器，其中2.0L為兩驅(qū)車型，最大輸出功率為116kW/6400rpm，峰值扭矩202N·m。而2.5L則為四驅(qū)車型，最大輸出功率為141kW/6100rpm，峰值扭矩達(dá)到252N·m，配備馬自達(dá)智能四驅(qū)系統(tǒng)。

　　相比前面推薦的3款車型，馬自達(dá)CX-4是最為特殊的一款，它不僅擁有不錯的做工，還在運(yùn)動方面做到更加極致。對于很多年輕熱愛駕駛的消費(fèi)者來說，馬自達(dá)CX-4其實擁有很強(qiáng)的魅力，雖然不屬于嚴(yán)格意義上的SUV車型，但同樣擁有一個不錯的市場。

　　總結(jié)：本次推薦的四款車型都有各自擁有不同特點，途岳雖然都是全新車型，但出自名門，所以做工和用料都不用擔(dān)心。作為途觀的繼任者，途岳車輛實力還是值得肯定的。奇駿作為這一細(xì)分市場的老牌車型，口碑和性價比都十分出色。而翼虎雖然在近期只是小改款，不過競爭力著實提升了不少。馬自達(dá)CX-4則是最為特殊的一個，作為一款運(yùn)動SUV，它的受眾人群雖然受到一定限制，不過特點也更加鮮明。希望通過我們本次分析，在推薦品質(zhì)、做工都相當(dāng)出色的合資SUV的同時，還可以讓大家找到適合自己需求的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫）