榮威i5座椅大燈技術解析 細節(jié)決定上限
想要在入門緊湊級家轎上見到LED大燈其實并不難,不光是合資品牌,許多自主品牌的入門家轎也都安上了LED大燈,但大多數(shù)都在頂配車型上,能普及的大多也只有一個LED近光燈。然而榮威i5的這款LED大燈能夠覆蓋中高配車型,并且LED一體式近/遠光燈帶有自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈以及自適應遠近光。大燈配置要想再往上走,基本上就是矩陣大燈+流水轉(zhuǎn)向燈了。今天廠家分享的競品車型中有一款自主品牌的售價為9.98萬元,這預示著榮威i5在10萬元之內(nèi)就能擁有這樣的燈光配置,這還是很良心的。
上汽作為自主品牌中少數(shù)能夠自主整車研發(fā)的廠家,其品控部門的權力極高,對供應商管控也相當嚴格??梢宰尮掏耆凑兆约旱脑O計生產(chǎn)產(chǎn)品,這樣就能夠把造車的所有細節(jié)都掌控在自己手里。在許多廠家還在用著供應商的座椅解決方案時,上汽已經(jīng)領先一步將自己的設計變?yōu)楝F(xiàn)實。榮威i5大燈的鐳雕logo從LED變成LIGHT,這個細節(jié)悄悄的流露出了上汽的野心。“國產(chǎn)大沙發(fā)”和“國產(chǎn)燈廠”的稱號應該是上汽榮威在榮威i5上要實現(xiàn)的目標,從硬件上來說榮威i5已經(jīng)全面向世界主流看齊了,但實際效果還需市場檢驗。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)
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