豐田RAV4在國(guó)內(nèi)合資城市型SUV市場(chǎng)里算是老成員，在改命為RAV4榮放之后，被更多人熟識(shí)。RAV4榮放和老大哥“蘭德酷路澤”和“普拉多”等硬派SUV不同，RAV4榮放的定位更偏向于家用。

　　近幾年豐田新車的設(shè)計(jì)由以往的中庸變得激進(jìn)，個(gè)性時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得非常大膽。其中在RAV4榮放將傳統(tǒng)前臉中網(wǎng)進(jìn)行弱化，帶來(lái)更加時(shí)尚的分層進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，讓前臉變得更有層次感，另外得益于大燈與中網(wǎng)的凌厲造型，RAV4榮放看起來(lái)并不臃腫，反而多了很多時(shí)尚氣質(zhì)。流暢的車身線條以及簡(jiǎn)潔的尾部設(shè)計(jì)讓RAV4榮放看起來(lái)更時(shí)尚，也更符合家用SUV的定位。

　　RAV4榮放的內(nèi)飾布局同樣強(qiáng)調(diào)層次感，和其他車型追求科技感不同，RAV4榮放車內(nèi)依舊保持著大量實(shí)體按鍵，展現(xiàn)出機(jī)械感。另外車內(nèi)有著大面積的皮質(zhì)包覆做工出色，提升了內(nèi)飾的檔次。

　　新款RAV4榮放2.5L全系車型搭載了豐田規(guī)避碰撞輔助套裝（Toyota Safety Sense），LED大燈、7英寸中控大屏以及雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置逐漸成為這一級(jí)別中不可缺少的配置，其中豐田規(guī)避碰撞輔助套裝已經(jīng)裝配到許多豐田新車身上。

　　RAV4榮放的2660mm的軸距長(zhǎng)度在同級(jí)別競(jìng)品面前算是中規(guī)中矩，但通過(guò)體驗(yàn)者的實(shí)際空間展示，RAV4榮放的空間還是能滿足國(guó)人的需求，并且后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，即便是四驅(qū)車型，中間地臺(tái)也并不高。

　　RAV4搭載兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L+CVT動(dòng)力組合側(cè)重舒適性，另一邊高配的2.5L+6AT的組合則帶有更多的玩樂(lè)味道，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓RAV4榮放有了撒野的能力，不過(guò)即便是2.5L車型，對(duì)比起一些渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的的選手們，它的動(dòng)力不算特別出彩。

　　車型點(diǎn)評(píng)：RAV4榮放的造型變得更加時(shí)尚，內(nèi)飾主打機(jī)械感缺丟失了不少科技元素，最后動(dòng)力方面還是堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不算特別出色，總而言之RAV4的沒(méi)什么亮點(diǎn)，只靠均衡的綜合素質(zhì)去面對(duì)消費(fèi)者。

　　全文總結(jié)：在這次推薦的幾款SUV里面，雖然都是城市型SUV，但它們都各自有著自己的特點(diǎn)。科雷傲的內(nèi)外設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型里面較為突出，其車身尺寸和車內(nèi)空間對(duì)比其他競(jìng)品也有著很大的優(yōu)勢(shì)，加上其動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)在市場(chǎng)上打滾多年，可靠性已經(jīng)得到了驗(yàn)證，另外雷諾在底盤調(diào)教方面有自己過(guò)人的地方。昂科威擁有美系車那種豪華氛圍，其底盤也表現(xiàn)不錯(cuò)的韌性，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)悍，不過(guò)和9AT變速箱做搭配之后，這套動(dòng)力總成還需經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證。新款CR-V里里外外變化比較多，動(dòng)力也是全新的，不過(guò)內(nèi)飾那種豪華氛圍還欠點(diǎn)火候。RAV4榮放整體表現(xiàn)較為均衡，但動(dòng)力系統(tǒng)沒(méi)太多出彩的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）