家轎產品的內飾設計可以說是重中之重，用戶坐進車內的第一印象很大程度上影響了用戶的選擇，而優(yōu)秀的舒適體驗才是絕對用戶選擇的根本原因，來自美德日的四款家轎產品他們在有限的預算下通過不同的設計語言和用料選擇，詮釋了他們對舒適空間不同設計方向；每一款車型都有強項和弱點，將有限的成本花在不同的側重點上，背后反映出的是不同車企對車主和乘客需求的思考和理解，選擇您更在意的那一項才是最適合的。

　　別克的內飾設計不論哪款車型都是屬于第一眼情人的類型，環(huán)抱式的座艙設計加上大量質感極佳的鍍鉻飾條，不同材質達到高度的融合，擅長用色彩提亮重點材質凸顯豪華質感，內飾的真皮用料質感也相當出色，縫線的做工非常精致，別克永遠不會有令人乏味的純色內飾，不同顏色不同材質完美搭配在一起，英朗就用極致的質感體現(xiàn)了美系家轎的豪華內飾氛圍。

　　英朗搭載的7英寸液晶中控屏采用的多媒體系統(tǒng)支持蘋果CarPlay&百度CarLife的手機互聯(lián)系統(tǒng)，安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛遠程控制、遠程啟動開啟空調、4G Wi-Fi熱點服務等20余項功能。其中遠程啟動開啟空調可以幫助車主在夏天或者冬天時，遠程提前開啟車內空調，帶來很好的乘坐感受。

　　4G LTE Wi-Fi還可同時支持7個設備接入，Wifi覆蓋面積500平方米，方便同車出行的家人和朋友可輕松使用WIFI。除此之外還包含了碰撞自助求救、緊急救援系統(tǒng)和安全保障系統(tǒng)等多項功能。完善的救援功能不僅讓出行的人放心，也讓家里人能夠安心。在中控多媒體配置方面英朗完勝其他三臺車，安吉星這類服務則是更高級別車型也大多不具備的。

　　全新朗逸采用的內飾是大眾全新一代緊湊級家族設計語言，按理說應該在德國本土全新一代捷達上首發(fā)，沒想到國產的全新朗逸首先曝光了，內飾調整了中控屏和空調出風口的位置，營造了從儀表盤、中控屏一直到右側高質感飾板的橫向視覺重心點，將原先視覺重心的雙空調出風口進行弱化達到拉伸橫向視覺的效果，從而在其他設計基本不變的情況下，影響整體內飾設計風格，讓朗逸的內飾上升了一個檔次，但總的來說和外觀相仿科技感商務屬性有余，而溫馨家用味道不足。

　　卡羅拉作為經典的豐田全球車型，目前的現(xiàn)款第十一代車型在國內上市已經4年多了，內飾用料十分簡單，只用了少量鍍鉻和鋼琴黑做點綴，大量采用啞光搪塑材質，時至今日無論從色彩還是內飾氛圍的營造已經疲態(tài)盡顯，過于垂直的中控給前排帶來壓抑感，多媒體配置也已經難以跟上時代的節(jié)奏；總的來說卡羅拉的內飾和豪華感基本沾不上邊，材質質感也沒有體現(xiàn)，運動感還保留了不少，科技感則完全喪失了，目前終端優(yōu)惠巨大剩下唯一的賣點可能就是性價比。

　　日產軒逸一直以舒適家轎的形象示人，內飾上和卡羅拉有些類似都采用少量鍍鉻和鋼琴黑搭配大量啞光黑色搪塑的組合，線條設計更柔和的軒逸會比卡羅拉在車內氛圍上顯得更加溫馨一些，軒逸的前后排座椅的質感相當好，但人機工程學設計上略有瑕疵，多媒體配置也落后時代許多；總的來說軒逸的內飾設計氛圍走的家用舒適路線，用料質感上佳但表現(xiàn)力不夠，沒什么運動感和科技感。