炫麗CORSS

　　炫麗CORSS在外觀上的長、寬、高分別為3950mm、1717mm、1542mm，軸距為2383mm。前臉部分長城汽車運用了仿生學原理，兩個類似小虎牙似的的霧燈是亮點。炫麗CROSS外觀上另一個亮點就是輪轂，輪轂由以前的多條幅15寸鋁合金輪圈升級成現(xiàn)在的五輻16寸鋁合金輪圈，輪胎型號由“185/65 R15”變?yōu)?ldquo;195/55 R16”，輪胎變寬變大，剎車系統(tǒng)也由以前的前盤后鼓改為了現(xiàn)在的四輪盤剎，并且把四個卡鉗的顏色也噴成了艷紅色，雖然不是一款跑車，但看起來動感十足。

　　動力夠用，經(jīng)濟實惠——“經(jīng)濟適用男”

　　炫麗CORSS的1.5L VVT，最大功率77kW，最大扭矩138Nm。該全鋁合金發(fā)動機由長城汽車自主研發(fā)，進排氣歧管反置式設計，使催化轉(zhuǎn)化裝置盡可能地接近發(fā)動機，提升了燃油經(jīng)濟性。手動版的5速手動變速器檔位還算清晰，行程也不算長。離合踏板的行程很短，開起來不累。

　　從數(shù)據(jù)上看這款1.5L VVT發(fā)動機的動力輸出應該比較偏向高轉(zhuǎn)速設定，但是實際駕駛起來它在高轉(zhuǎn)速區(qū)域的反應并不活躍，轉(zhuǎn)速提升到三千五到五千轉(zhuǎn)區(qū)間的時候感覺和兩千轉(zhuǎn)左右時的動力輸出差別不大，提速反映并不會因為轉(zhuǎn)速升高而有明顯改變。反而是發(fā)動機轉(zhuǎn)速在兩千左右時就已經(jīng)可以輸出足夠的動力，在城市道路行走無論堵車還是高速巡航都有非常順暢的行車表現(xiàn)。

　　小結(jié)：對于炫麗這種車而言動力、性能、配置你似乎都可以說他不完美，但是一但知道了其價格你馬上就可能會覺得似乎這些“問題”都能接受。其經(jīng)濟實惠的動力與空間組合可以說儼然一副踏踏實實的經(jīng)濟適用男的樣子。