【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著國內(nèi)汽車市場(chǎng)發(fā)展，自主車企的造車水平正逐步提高，不少新推出的自主車型都有了不錯(cuò)硬件設(shè)備，再加之國產(chǎn)車一直擁有“低價(jià)高配”的特點(diǎn)，不少首次購車者都會(huì)考慮一下自主家轎車型，更有一些原本是合資車車主，再換車的時(shí)候都會(huì)考慮一下自主車型，最重要的是，自主廠商造車的時(shí)候，都是以合資車的標(biāo)準(zhǔn)去生產(chǎn)。

　　那么，國內(nèi)的合資車型是否慢慢被自主車型給侵蝕掉呢？其實(shí)小編覺得還得分具體車型來對(duì)待，作為國內(nèi)一線自主品牌，像廣汽、吉利近幾年推出的車型，產(chǎn)品力方面已經(jīng)完全有資本去媲美合資車型了，今天小編挑選了四臺(tái)車，它們分別是吉利帝豪GL、廣汽傳祺GA4、福特福睿斯、雪佛蘭科沃茲，自主合資都有，推薦給大家。

　　在自主品牌中，要說近一兩年里的發(fā)展較快車企，無法繞開的一個(gè)品牌——吉利，早期的像推出博瑞、博越車型，而在近期與沃爾沃合作推出領(lǐng)克新品牌，可以說賺足了大家眼球。而在近期新上市的2018款帝豪GL，更是能從產(chǎn)品中能發(fā)現(xiàn)其對(duì)自家產(chǎn)品的獨(dú)特理解與思考。

　　吉利帝豪GL整體外觀沿用了上代車型設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)方面的處理更加用心，讓整車看起來更加儒雅大氣。外觀方面，家族式回紋中網(wǎng)帶來濃厚的中國元素，車身線條優(yōu)雅流暢，腰線貫穿車門把手一直延伸到車尾部分，整體外觀動(dòng)感時(shí)尚。

　　內(nèi)飾風(fēng)格，新帝豪GL延續(xù)了此前環(huán)繞一體式座艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)擁有很強(qiáng)的層次感，中控屏幕也進(jìn)行了升級(jí)，尺寸更大也集成了更多的功能，并且取消了原有的物理按鍵，更換為純平的觸控設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的同時(shí)科技感十足，在一臺(tái)十萬元級(jí)別的車廂內(nèi)有著如此優(yōu)秀的時(shí)尚設(shè)計(jì)，也只有自主品牌能做到了。

　　動(dòng)力方面，新帝豪GL除沿用現(xiàn)有的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將原有的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98kW(133PS)，最大扭矩215N·m。傳動(dòng)部分，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均可匹配6速手動(dòng)或6速雙離合器變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：在合資車型中，為了將高低級(jí)別車型拉開差距，在內(nèi)飾以及外觀設(shè)計(jì)上，不同級(jí)別車型往往存在較大的差別，而在自主品牌上很少看到這樣的情況，吉利帝豪GL在外觀內(nèi)飾上很大程度地沿用了高級(jí)別車型的設(shè)計(jì)元素，做工用料上也絲毫沒有妥協(xié)，這也是自主相較于合資車型的優(yōu)勢(shì)所在吧。