2016年后整個(gè)平臺(tái)升級(jí)改款后的寶馬X1雖然說(shuō)改成了前輪驅(qū)動(dòng)，在一定意義上失去了寶馬的一貫后輪驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)定位，但是其售價(jià)的下放以及軸距大幅度增加后讓空間的變態(tài)增加就是寶馬X1的最大亮點(diǎn)了，而如今2018款也在半年前上市，在配置上更為的豐富。

　　內(nèi)飾方面，寶馬X1依然是濃郁的寶馬傳統(tǒng)風(fēng)格，1.5T車型的懸浮中控彩屏雖然不如2.0T車型面積大，但是區(qū)別不算太大，日常使用沒(méi)什么影響。

　　至于配置方面，寶馬X1的1.5T車型較為一般，只能說(shuō)是可以滿足日常的駕駛娛樂(lè)需求。

　　動(dòng)力方面，享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的寶馬X1配備的是1.5T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100kW(136PS)，峰值扭矩220Nm，匹配6AT變速箱，采用前輪驅(qū)動(dòng)的方式。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為寶馬最為入門級(jí)別的X1，其最大的優(yōu)勢(shì)便是在于傲視同級(jí)車型的空間以及寶馬的金漆招牌。至于動(dòng)力方面，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)除了是三缸可能會(huì)感受到輕微抖動(dòng)之外，滿足日常的使用是沒(méi)任何問(wèn)題的，畢竟不到30萬(wàn)買一臺(tái)寶馬的SUV，也就只有這一臺(tái)了，更何況其比3系還要便宜呢！

　　GLA作為奔馳入門級(jí)別的SUV車型，在市場(chǎng)上的所占據(jù)的份額不小，平均每個(gè)月5000臺(tái)的銷量穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，不到30萬(wàn)元的售價(jià)也是GLA的殺手锏。

　　奔馳GLA的外觀就是很明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，低矮流線型的車身降低了重心，而4449mm的車身長(zhǎng)度有著2699mm的軸距，空間方面不算小了。全系標(biāo)配的全景天窗也倍有面子。

　　奔馳GLA的內(nèi)飾依然是最新一套的奔馳家族化內(nèi)飾風(fēng)格，即便是低配車型其內(nèi)飾也不會(huì)有很明顯的差異，呈現(xiàn)出來(lái)的是動(dòng)感式的豪華，挺讓人滿意的。

　　奔馳GLA享受購(gòu)置稅優(yōu)惠的1.6T渦輪增壓車型采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不抖動(dòng)的前提。1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力156匹，峰值扭矩為250N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在1250-4000轉(zhuǎn)就能輸出最大扭矩，爆發(fā)力很不錯(cuò)。變速箱方面則匹配7速雙離合變速器。

　　車型點(diǎn)評(píng)：奔馳GLA主要針對(duì)年輕的消費(fèi)者用戶，豪華品牌SUV，售價(jià)不到30萬(wàn)便是其最大的賣點(diǎn)，而1.6T的車型在動(dòng)力方面也十分充裕，而購(gòu)置稅優(yōu)惠政策最大還能帶來(lái)接近7000元的優(yōu)惠，很適合年輕個(gè)性的車主。