東風本田CR-V：

　　本田CR-V 2010款 2.0兩驅 都市版 手動擋

　　售價：18.98萬 市場優(yōu)惠：暫無優(yōu)惠，需做5000元裝飾

東風本田CR-V

　　優(yōu)點：自東風本田CR-V上市以來，它一直霸守著緊湊型SUV銷量冠軍的寶座，在國內創(chuàng)造了無人能及的銷售神話。拋去它進入國內市場較早的因素不說，車輛本身較高的綜合素質是它取得成功的重要因素。當然也與消費者先入為主的消費習慣也有很大關系。

　　雖然說銷量非常好，但是本田CR-V并沒有在配置上進行特別豪華的設置，基本上就是實現(xiàn)了該級別的使用需求。但是它也并非沒有特別，CR-V全系配備了尺寸為225/65 R17的米其林輪胎，其特點是彎道表現(xiàn)非常好，而且很耐磨，比較適合長距離、復雜路況使用。本田CR-V全系提供鋁合金輪轂，應對特殊道路的性能看來還是不錯的，這對于一款緊湊型的城市SUV來說還是比較厚道的，對提升通過性也有一定幫助。

　　另外，本田CR-V后排座椅的調節(jié)很靈活，為擴展車內空間提供了很大的可能。絕對可以與MPV相媲美，座椅位置前后可調、靠背角度可以獨立調節(jié)、靠背可按4:2:4比例向前放倒、座椅坐墊可按4:6比例向前掀起、座椅中間靠背還可以兼作扶手或杯托，面對如此全面的后排座椅功能，一定可以讓乘坐者有更舒適的乘坐感受。

　　后排中部座位寬度比較短，它的設計主要是用來為兒童來乘坐的，當后排座椅收折起來之后，后備箱就會出現(xiàn)一個巨大的載物空間，SUV的載物、拉人、高通過性這三項主要功能在本田CR-V上完美展現(xiàn)，這應該也是它持續(xù)熱銷的主要原因。

　　缺點：CR-V低配版的配置太過簡單，各項配置只能達到夠用而已，對于20萬價位的車型，實在是說不過去。而且由于它的底盤和懸掛都是在轎車的基礎上優(yōu)化而來的，因此這款車在越野性能上來說，CR-V的四驅通過性要弱于同級其它車型，而且CR-V的前排視野效果也不如同級其它車型。

　　小結：CR-V正是靠著這種既沒有太多優(yōu)點，也沒有太嚴重的缺點，比較中庸的產品設計，時尚大氣的外觀設計，贏得了廣大消費者的認可。但是在目前同價位車型越來越多，競爭越來越激烈的時候，CR-V就顯得不是那么與眾不同、出類拔萃了。