[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]買(mǎi)車(chē)先看銷(xiāo)量排行榜，這是不少普通消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)的習(xí)慣。對(duì)于不少非車(chē)迷來(lái)說(shuō)，大多數(shù)人的選擇確實(shí)具有一定的參考意義，但問(wèn)題是別人的選擇就一定對(duì)嗎?太平洋汽車(chē)網(wǎng)本著雞蛋里挑骨頭的原則，挑選出幾款存在一定瑕疵的熱門(mén)車(chē)，希望您在購(gòu)車(chē)時(shí)多加留意，同時(shí)也希望廠家能盡快改進(jìn)，以求讓它們擁有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　從日常行車(chē)安全性和實(shí)用性的角度考慮，ESP系統(tǒng)和倒車(chē)?yán)走_(dá)是兩項(xiàng)非常實(shí)用的配置。ESP系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，給駕乘者提高更完善的安全保護(hù)。倒車(chē)?yán)走_(dá)雖然成本不過(guò)幾百元，但在日常泊車(chē)過(guò)程中還是非常實(shí)用便利的。在筆者看來(lái)，上述兩項(xiàng)配置應(yīng)該是15萬(wàn)元以上車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，但事實(shí)卻是一些熱銷(xiāo)車(chē)型并不能做到標(biāo)配。考慮到有些車(chē)型可以很容易增加上述兩項(xiàng)配置，筆者特意將它們挑出來(lái)給大家說(shuō)一說(shuō)。

　　缺少ESP的車(chē)型：

　　馬自達(dá)6

馬自達(dá)6

　　依靠實(shí)惠的價(jià)格和動(dòng)感的外觀，馬自達(dá)6已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的主流車(chē)型。在今年5月，它還因傳統(tǒng)公務(wù)中級(jí)車(chē)集體低迷而品嘗了一把銷(xiāo)售冠軍滋味。從數(shù)據(jù)上看，月均銷(xiāo)量8000輛以上的馬自達(dá)6確實(shí)足夠出色，但筆者卻并不推薦身邊朋友購(gòu)買(mǎi)它，因?yàn)槠浒踩渲糜兴啡薄?/p>

　　仔細(xì)瀏覽一下馬自達(dá)6配置表不難發(fā)現(xiàn)，雖然其2.0L超豪華車(chē)型可以提供頭部安全氣簾、側(cè)安全氣囊等配置，但關(guān)乎主動(dòng)安全性的配置DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)卻沒(méi)有出現(xiàn)。對(duì)于一款以運(yùn)動(dòng)性為賣(mài)點(diǎn)，自詡為“彎道王”的運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)，馬自達(dá)6在主動(dòng)安全配置上的吝嗇著實(shí)讓人不解。對(duì)于馬自達(dá)6來(lái)說(shuō)，筆者希望它能將DSC系統(tǒng)作為標(biāo)配，因?yàn)檫@在技術(shù)上不存在任何難點(diǎn)。

　　馬自達(dá)6睿翼2.0L車(chē)型

馬自達(dá)6睿翼

　　老款馬自達(dá)6在市場(chǎng)上大獲成功，讓一汽馬自達(dá)很自然的對(duì)其換代車(chē)型睿翼充滿(mǎn)期待，但從其今年上半年月均3000輛出頭的成績(jī)來(lái)看，這款私人運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)距離主流車(chē)型還有一定距離。通過(guò)分析睿翼今年前6個(gè)月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，2.0L車(chē)型是絕對(duì)銷(xiāo)售主力，其1.46萬(wàn)輛的成績(jī)占到總銷(xiāo)量的七成之多，這從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明私人消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更關(guān)注的是價(jià)格和性?xún)r(jià)比。

　　與老款馬自達(dá)6一樣，筆者依然為睿翼2.0L車(chē)型不能提供ESP系統(tǒng)而感到惋惜。面對(duì)對(duì)車(chē)了解甚少的普通消費(fèi)者，睿翼2.0L尚且可以通過(guò)外觀、口碑和價(jià)格來(lái)吸引他們，但如果遇到了懂行的消費(fèi)者呢？既然睿翼的市場(chǎng)售價(jià)可以大降萬(wàn)元以上，那廠家不妨也大方一點(diǎn)將DSC作為全系車(chē)型標(biāo)配，相信這可以讓它吸引更多的消費(fèi)者，因?yàn)轭Ｒ淼鸟{駛感受確實(shí)不錯(cuò)。

　　福特蒙迪歐致勝2.3L車(chē)型

福特蒙迪歐致勝

　　動(dòng)力強(qiáng)勁且價(jià)格實(shí)惠的2.0T車(chē)型雖然幫助蒙迪歐致勝將月銷(xiāo)量提升至5000輛，但是這款來(lái)自歐洲的美系運(yùn)動(dòng)中級(jí)車(chē)原本可以做的更好。和兩代馬自達(dá)6一樣，致勝同樣在安全配置方面非常吝嗇，ESP系統(tǒng)只提供給2.0T車(chē)型，讓那些注重行車(chē)安全但購(gòu)車(chē)預(yù)算有限的消費(fèi)者只能繞道而行。寧可讓經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)2萬(wàn)元也不愿意多花3、5千元配備ESP系統(tǒng)。

　　如果您有心分析一下別克君威銷(xiāo)售數(shù)據(jù)便不難發(fā)現(xiàn)，入門(mén)級(jí)2.0L車(chē)型是絕對(duì)銷(xiāo)售主力，如果蒙迪歐致勝能像君威一樣全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)，它是不是也可以依靠更實(shí)惠的價(jià)格、更寬敞的空間來(lái)與君威一爭(zhēng)高下呢?除了君威之外，標(biāo)配ESP系統(tǒng)的致勝2.3L車(chē)型也可以對(duì)現(xiàn)代第八代索納塔、起亞K5等車(chē)型構(gòu)成巨大威脅。對(duì)于一心想在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)有所作為的長(zhǎng)安福特，筆者建議應(yīng)該盡快讓致勝標(biāo)配ESP以獲得更好的市場(chǎng)份額。