榮威RX3哪款值得買 推薦互聯(lián)網(wǎng)智享版
榮威RX3全系分為四個配置等級,下面我們就對這四個等級進行詳細的配置分析,并且看看哪個等級的哪款車性價比更高更值得買。
作為全系的最低配車型,手動進取版不到9萬元的售價是其最大的競爭力。從外觀內(nèi)飾配置來看,其實并沒有預想的簡陋。外觀設計上的呈現(xiàn)可以說與高配車型無異,LED日行燈也有所配備,此外像皮質(zhì)方向盤、駕駛席側(cè)車窗一鍵升降這些也都有配備,只不過織物座椅和手動調(diào)節(jié)會暴露其低配身份。
榮威RX3 1.6L手動進取版外觀及內(nèi)飾舒適配置表 | ||
16寸鋁合金輪轂 | 懸浮展翼格柵 | 飛云大燈(未關(guān)提醒) |
LED日間行車燈 | LED高位制動燈 | 電吉他光幕尾燈 |
鋁合金一體式行李架 | 手動空調(diào) | PM2.5 花粉過濾功能 |
高級織物座椅 | 駕駛席座椅手動6向調(diào)節(jié) | 副駕駛席座椅手動4向調(diào)節(jié) |
駕駛側(cè)車窗一鍵升降防夾 | 后排座椅6:4折疊 | 后排座椅可放平 |
電動調(diào)節(jié)外后視鏡 | 手動防眩目后視鏡 | 高級皮質(zhì)方向盤 |
遙控鑰匙 | 無骨間歇可調(diào)雨刷 | 前排帶化妝鏡遮陽板 |
大燈延時關(guān)閉 | 前排中央扶手(帶儲物) | 1個USB接口 |
4高保真揚聲器 |
手動進取版在安全配置和互聯(lián)駕享配置上并沒有亮點,只是配備了基本的功能,例如ABS系統(tǒng),而ESP這樣的主流安全配置在該車型上也沒有見到,倒車雷達算是最大的亮點了。而RX3主打的互聯(lián)系統(tǒng),也并沒有出現(xiàn)在這一車型中。
榮威RX3 1.6L手動進取版安全及互聯(lián)駕享配置表 | ||
超高強度鋼結(jié)構(gòu)籠式車身 | ABS+EBD+CBC+BAS | 后倒車雷達 |
前排雙安全氣囊 | 駕駛座安全帶未系報警 | 后排中間三點式安全帶 |
兒童安全鎖 | 后排兒童座椅固定裝置 | 速度感應落鎖 |
收音機 |
車型點評:進取版的最大優(yōu)勢顯然體現(xiàn)在價格上,但是配置表現(xiàn)并沒有什么過多的亮點,只是看起來不會太低端,但安全配置和多媒體配置顯然不夠豐富。這樣的配置出現(xiàn)在最低配車型上并不意外,但是對于家用來說,配置表現(xiàn)還是有些低了。
旗艦版與進取版的配置差異之大,從下表就能夠一眼看出,而價格上也只不過是相差了1萬元。CVT旗艦版比手動旗艦版貴了1.5萬元,除了換裝CVT變速箱外,還有一些自動擋車型專屬的配置,例如定速巡航、一鍵啟動以及自動駐車等功能。旗艦版在安全配置和多媒體配置方面有了非常明顯的提升,完全能夠滿足日常使用。
榮威RX3 進取版與旗艦版配置差異表 | ||
車型 | 1.6L手動進取版 | 1.6L手動旗艦版/CVT旗艦版 |
官方指導價 | 8.98萬 | 9.98萬/11.48萬 |
價格差 | +1萬/2.5萬 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
互聯(lián)駕享配置 | — | 增加配置: |
車型點評:旗艦版與進取版雖然只存在一個檔次的差異,但配置表現(xiàn)稱得上一個天上一個地下了。不僅在進取版缺乏亮點的安全配置和多媒體配置上大跨步提升,陡坡緩降、手機互聯(lián)等一系列功能都已經(jīng)配備了,此外在舒適配置上也有很多亮點,例如前排座椅加熱,在十萬以內(nèi)SUV中鳳毛麟角。相比之下CVT旗艦版更具誘惑力,與手動版相差的1.5萬元換來了諸如定速巡航、自動駐車和一鍵啟動等功能,還是挺劃算的。
互聯(lián)網(wǎng)智享版的價格比旗艦版貴了0.7萬元,從配置上來看,互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的搭載是最大的變化。CVT版本的價格差距同樣是0.7萬元,CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版除了包含了CVT旗艦版的所有CVT專屬配置外,只是多了一個后排左側(cè)限力安全帶,其余的配置變化與手動版車型相同。
榮威RX3 互聯(lián)網(wǎng)智享版與旗艦版配置差異表 | ||
車型 | 旗艦版(手動/CVT) | 互聯(lián)網(wǎng)智享版(手動/CVT) |
官方指導價 | 9.98萬/11.48萬 | 10.68萬/12.18萬 |
價格差 | +0.7萬/+0.7萬 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
互聯(lián)駕享配置 | — | 增加配置: |
車型點評:榮威RX3的最大賣點依舊是車載互聯(lián)網(wǎng)功能,因此對于大部分消費者而言,從互聯(lián)網(wǎng)智享版開始車型的吸引力會更強。花0.7萬元換取一套流行好玩且具有一定實用性的互聯(lián)系統(tǒng)也是不錯的,更何況除此之外還有更好的音響系統(tǒng)以及車內(nèi)氛圍燈,檔次也進一步提升。如果想要兼顧價格的話,手動互聯(lián)網(wǎng)智享版是不錯的選擇,畢竟10.68萬的價格還是很合理的,而CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版則要更貴一些,但同樣性價比不低。
18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版的價格比1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版貴了0.7萬元,這筆錢基本上都體現(xiàn)在了動力系統(tǒng)的差別上。1.3T+6AT的動力組合明顯更具激情,發(fā)動機的峰值扭矩從158N·m提升到了230N·m,加速表現(xiàn)更突出。此外配置差別非常小,只是前霧燈加入了轉(zhuǎn)向輔助功能。
榮威RX3 18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版與1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異表 | ||
車型 | 1.6L CVT互聯(lián)網(wǎng)智享版 | 18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 |
官方指導價 | 12.18萬 | 12.88萬 |
價格差 | +0.7萬元 | |
發(fā)動機 | 1.6L自然吸氣 | 1.3T渦輪增壓 |
變速箱 | CVT | 6AT |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | — |
互聯(lián)駕享配置 | — | — |
車型點評:18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版在配置上并無差異,但是動力系統(tǒng)的提升非常明顯。如果說CVT車型更側(cè)重日常的平順駕駛,那么1.3T+6AT的動力組合就偏向于運動了,足夠的動力儲備為了滿足年輕人對駕駛樂趣的需求。因此如果更看重這套動力系統(tǒng)的話,這一車型是最便宜的選擇了,如果從家用角度出發(fā),考慮到將近13萬元的價格,并沒有太大的必要。
頂配車型的價格已經(jīng)超過了13萬元,比18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版同樣貴了0.7萬元。頂配車型只是在配置方面有了進一步提升,主要是加入了一些自動化的功能,例如自動大燈、自動雨刮以及自動防眩目后視鏡等,配置的智能化更高。此外安全配置也略有提升,胎壓監(jiān)測和一體式側(cè)氣簾都是非常有用的安全配置。
榮威RX3 18T互聯(lián)網(wǎng)智尊版與18T互聯(lián)網(wǎng)智享版配置差異表 | ||
車型 | 18T自動互聯(lián)網(wǎng)智享版 | 18T自動互聯(lián)網(wǎng)智尊版 |
官方指導價 | 12.88萬 | 13.58萬 |
價格差 | +0.7萬元 | |
外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置: |
安全配置 | — | 增加配置: |
互聯(lián)駕享配置 | — | 增加配置: |
車型點評:頂配車型在配置上并沒有非常亮眼的改變,只是在智能科技感上得到了提升,此外安全配置方面進一步提升。與次頂配的互聯(lián)網(wǎng)智享版相比,互聯(lián)網(wǎng)智尊版的變化并沒有預期的大,再加上13.58萬元的價格也確實不低。在動力系統(tǒng)相同的情況下,這0.7萬元并非必須要花,而最好是看個人的情況決定。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
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