來自一線廠商的低價車 賽歐對比理念S1
賽歐發(fā)動機升功率高 理念S1自動變速箱領(lǐng)先
動力系統(tǒng)方面,理念S1采用了1.3L、1.5L發(fā)動機,賽歐則配備了1.2L、1.4L兩款產(chǎn)品。從排量上看理念S1要稍占優(yōu)勢,但賽歐依靠更高的升功率彌補了排量的不足。
| 理念S1 | 賽歐 | ||
發(fā)動機 | 1.3L | 1.2L | ||
最大功率 | 60kw/5700rpm | 64kw/5600rpm | ||
最大扭矩 | 116Nm/2800rpm | 115Nm/4400rpm | ||
變速箱 | 5速手動變速箱 5速自動變速箱 | 5速手動變速箱 4速AMT變速箱 | ||
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理念S1 1.3L車型的最大功率、扭矩分別為60kw/5700rpm、116Nm/2800rpm,相比賽歐1.2L車型的64kw/5600rpm、115Nm/4400rpm,其優(yōu)勢在于最大扭矩多出1Nm,不足之處是最大功率低了4kw。考慮到理念S1 1.3L車型993kg的整備質(zhì)量要低于賽歐1.2L車型的1020kg且達到最大扭矩所需的轉(zhuǎn)速更低,其實際動力表現(xiàn)并不比賽歐差。
高端車型方面,理念S1 1.5L車型的最大功率、扭矩分別為77kw/5800rpm、136Nm/4800rpm,相比賽歐1.4L車型的76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm有著1kw、5Nm的優(yōu)勢。
變速箱方面,兩款車的手動車型都采用了5速手動變速箱,并沒有分出勝負。自動擋車型方面,理念S1采用的是5速自動變速箱,而賽歐則采用了成本較低的AMT變速箱。從性能的角度考慮,理念S1的5AT要稍占優(yōu)勢,賽歐AMT變速箱的競爭力則在于養(yǎng)護成本更低。
工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示,賽歐1.2L車型的百公里綜合油耗分別為手動擋5.7L,AMT車型5.9L;理念S1 1.3L車型為手動擋6.1L,自動擋6.9L。賽歐1.4L車型為手動擋5.9L,AMT車型6.1L,理念S1 1.5L自動車型為6.9L。賽歐的油耗低于理念S1,這恐怕是很多消費者之前所沒有想到的。
兩款車型配置無賣點 賽歐價格門檻更低
雖然從產(chǎn)品定位和出身上看,理念S1和賽歐是對門當(dāng)戶對的競爭對手,但較大的價格差距讓它們只是在一些細分市場上存在直接對話。如果是準(zhǔn)備購買6.5萬元以下大廠商低端經(jīng)濟型轎車的消費者,那他們只有賽歐可選,因為理念S1入門級車型的價格都高達6.98萬元。以價格為衡量標(biāo)準(zhǔn),賽歐1.4L優(yōu)逸版和理念S1 1.3L舒適版是直接競爭對手,因為它們的價格差距最多不過2000元。
作為低端經(jīng)濟型轎車,理念S1和賽歐在配置上并沒有太多賣點。在安全配置上,它們都只能提供ABS、EBD加雙安全氣囊的基本配置,制動系統(tǒng)也均為前盤后鼓。舒適性配置方面,它們也只能提供四門電動車窗、電動后視鏡等少數(shù)幾項配置。將兩款車的具體配置進一步對比,可以提供電動天窗、前霧燈是賽歐的優(yōu)勢,理念S1的優(yōu)勢則是多出了遙控鑰匙、大燈高度調(diào)節(jié)。從配置水平和實用性的角度考慮,筆者更建議消費者選擇賽歐。
總結(jié):如果您是準(zhǔn)備購買自動擋車型的消費者,那筆者建議您選擇售價7.78萬元的理念S1 1.3L自動舒適型。雖然它的價格高于賽歐1.4L EMT優(yōu)逸版2000元且在配置上不占優(yōu)勢,但其5速自動變速箱的性能表現(xiàn)卻要明顯優(yōu)于賽歐的AMT變速箱。
以目前市場情況來看,理念S1的上市雖然會對賽歐產(chǎn)生一定的沖擊,但較高的價格門檻讓它的競爭力大打折扣??紤]老款思迪當(dāng)年在退市清庫時的市場售價曾經(jīng)低至7.2萬元左右,轉(zhuǎn)入自主品牌且用料明顯下降的理念S1完全有能力把價格降至6.5萬元以下。如果您鐘情理念S1且不著急購車,那不妨等等在出手,這款小車應(yīng)該還有數(shù)千元的降價空間。
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