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12萬(wàn)旅行車(chē)哪家強(qiáng)? 閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

2017-10-26 00:15:31 作者:黃克宇

空間對(duì)比
各有優(yōu)劣,不輸家轎

  對(duì)于旅行車(chē)來(lái)說(shuō),空間理應(yīng)成為一大優(yōu)勢(shì),尤其是后備廂的空間要更靈活。兩者的空間表現(xiàn)相比于同級(jí)別的家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)實(shí)用性更高,后排空間的表現(xiàn)也不輸給家轎,雖然軸距并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì),但整體表現(xiàn)沒(méi)有明顯劣勢(shì)。

  閱朗的空間體驗(yàn)者身高175cm,算是標(biāo)準(zhǔn)的男生身高。雖然尺寸上比明銳旅行版小一圈,并且采用的多連桿后獨(dú)立懸掛也會(huì)占用一些空間,但實(shí)際乘坐來(lái)看表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。頭部和腿部均留出了足夠的空間,并不會(huì)覺(jué)得壓抑,此外后排地臺(tái)的平整度也不錯(cuò),不會(huì)影響中間乘客乘坐的舒適性。

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

  明銳旅行車(chē)的空間體驗(yàn)者身高172cm,頭部和腿部的空間非常充裕,尤其是后排的頭部空間,因?yàn)闆](méi)有采用閱朗那樣的車(chē)頂下壓設(shè)計(jì),能夠帶來(lái)兩拳的剩余空間。不過(guò)明銳旅行車(chē)的后排地臺(tái)的隆起要明顯比閱朗高出了不少,雖然國(guó)產(chǎn)的車(chē)型并沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng),但是凸起問(wèn)題并沒(méi)有解決,毫無(wú)疑問(wèn)中間乘客要比較痛苦了。

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

  從對(duì)兩款車(chē)后備廂的實(shí)際測(cè)量來(lái)看,在后排座椅沒(méi)有放倒的情況下,明銳旅行版略占優(yōu)勢(shì)。閱朗的后備廂尺寸為922×902×753mm,明銳旅行車(chē)的后備廂尺寸為1010×1020×830mm。不過(guò)閱朗在放倒后排座椅后,地臺(tái)的平整度要明顯優(yōu)于明銳旅行版,放大件物品還是方便了不少,因此實(shí)際上兩者各有千秋。

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

空間對(duì)比小結(jié):實(shí)用性都不差

  與三廂家轎相比,兩者的空間實(shí)用性都是占優(yōu)的,這一點(diǎn)毫無(wú)疑問(wèn),畢竟在后排座椅放倒的情況下,后備廂空間不論是三廂還是兩廂家轎都無(wú)法比擬。兩者相比之下則各有優(yōu)劣,明銳旅行車(chē)乘坐空間和后備廂空間占優(yōu),畢竟尺寸上要大一圈,而閱朗在地臺(tái)平整度這類(lèi)細(xì)節(jié)上表現(xiàn)不俗,乘坐空間也不算是劣勢(shì)。明銳旅行車(chē)滿(mǎn)足看重大空間的消費(fèi)者,而閱朗則更合側(cè)重舒適性的買(mǎi)家的心意。

動(dòng)力及底盤(pán)對(duì)比
選擇空間巨大,滿(mǎn)足家用不是問(wèn)題

  統(tǒng)計(jì)兩款車(chē)的動(dòng)力組合,就像是做排列組合題一樣。閱朗全系提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī),明銳旅行車(chē)提供三款發(fā)動(dòng)機(jī),基本都是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),可謂是順應(yīng)潮流,不過(guò)閱朗的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用直列三缸的布局,相比于明銳旅行車(chē)的清一色直列四缸,多少讓人有些不放心,具體表現(xiàn)如何,還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)來(lái)看,閱朗的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗,雖然峰值扭矩略遜于明銳旅行版的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),但是巨大的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間讓人眼前一亮,快意的加速感似乎已經(jīng)能感受得到。

  需要注意的是,與閱朗頂配車(chē)型價(jià)格對(duì)應(yīng)的是明銳旅行車(chē)的1.2T車(chē)型,也就是說(shuō)兩款1.4T車(chē)型價(jià)格均超過(guò)15萬(wàn),比閱朗要貴了不少。

閱朗與明銳旅行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比表
車(chē)型 發(fā)動(dòng)機(jī) 最大功率(kW) 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 峰值扭矩(N·m) 峰值扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 
別克閱朗 
 
1.0T L3 92 5600 170 2000-3600 
1.3T L3 120 5500 230 1800-4400 
 
斯柯達(dá)明銳
旅行版 

 
1.6L L4 81 5800 155 3800 
1.2T L4 85 5000 200 2000-3500 
1.4T L4 110 5000 250 1750-3000 
  注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

  兩款車(chē)都提供了三款變速箱,基本覆蓋了目前主流的變速箱類(lèi)型。閱朗提供了6MT、6DCT與6AT變速箱可選,全系四款車(chē)型提供三種變速箱也是少見(jiàn),其中6AT變速箱算是主打。明銳旅行車(chē)提供了5MT、6AT以及7DSG變速箱,主打干式7DSG變速箱,可見(jiàn)斯柯達(dá)對(duì)雙離合是很喜愛(ài)的。

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  底盤(pán)方面,閱朗采用了多連桿式獨(dú)立懸掛,來(lái)獲得更好的乘坐和操控質(zhì)感,而明銳旅行車(chē)則采用同級(jí)別主流的扭力梁式非獨(dú)立懸掛,保證日常乘坐舒適性的同時(shí)獲取更大的后排空間。這樣的選擇也與兩款車(chē)的側(cè)重不同,存在差異也在預(yù)料之中。

閱朗對(duì)比明銳旅行車(chē)

動(dòng)力對(duì)比小結(jié):性格不相同

  雖然兩款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)選擇空間很大,但是整體風(fēng)格還是繼承了各自的定位。閱朗全系小排量渦輪增壓,1.3T+6AT的組合顯然樂(lè)趣更多。同價(jià)位明銳旅行車(chē)的1.2T+7DSG組合則更側(cè)重城市駕駛的順暢感,開(kāi)起來(lái)足夠輕松,但算不上躁動(dòng)。因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有對(duì)閱朗進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)的試駕,因此無(wú)法對(duì)兩款車(chē)的駕駛感受上做一個(gè)比較,但似乎不同的性格已經(jīng)注定了兩款車(chē)在駕駛上會(huì)有很明顯的不同。

對(duì)比總結(jié)

  在價(jià)格相仿的區(qū)間內(nèi),別克閱朗不論是更年輕的外觀(guān)內(nèi)飾還是更豐富的配置,似乎都比明銳旅行車(chē)有看點(diǎn),明銳旅行車(chē)更像是一個(gè)內(nèi)斂的實(shí)用主義者,處處散發(fā)的居家氣息更容易俘獲成熟顧家的男人。其實(shí)兩者的風(fēng)格差異還是決定著對(duì)應(yīng)的消費(fèi)人群的不同,如果排除設(shè)計(jì)風(fēng)格上的因素,那么就是如果你有15萬(wàn)就買(mǎi)閱朗,因?yàn)橥瑑r(jià)位閱朗配置高性?xún)r(jià)比高,如果你有18萬(wàn)就買(mǎi)明銳旅行車(chē),因?yàn)楦吲滠?chē)的配置比閱朗更有看點(diǎn),就這么簡(jiǎn)單。從動(dòng)力組合來(lái)看兩者都是以滿(mǎn)足家用為主,并沒(méi)有出格的表現(xiàn),至于駕駛感受有何不同,還有待日后深入比較。

(圖/文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇)

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