座椅比較寬大，腰部和大腿兩側(cè)都有護(hù)翼，包裹性很不錯(cuò)。包裹材質(zhì)為真皮與織物混搭，主駕座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

 后排座椅同樣寬大，配備也相當(dāng)齊全，例如后排中央頭枕、后排中央扶手、后排出風(fēng)口和ISO FIX兒童安全座椅接口等等都有配備，座椅同樣采用真皮與織物混搭。

 身高168cm的體驗(yàn)者在全新指南者的前排乘坐，橫向空間比較充裕，頭部空間有一拳的余量，不算很充裕，但也是這個(gè)級(jí)別中等水平。

 保持前排座椅的位置不變，身高168cm的體驗(yàn)者到全新指南者的后排乘坐，頭部空間同樣為一拳，而腿部空間則為兩拳有余，是這個(gè)級(jí)別的中上水準(zhǔn)。

 后排中間地臺(tái)有一定的凸起，高度不算高，對(duì)后排中間的乘客有一定的影響。

 前排儲(chǔ)物空間該有的都配有了，比較有特色的是中控右下方的網(wǎng)兜，可以給副駕乘客放置手機(jī)等物品。

 后排的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)則比較平庸，常規(guī)的像門板儲(chǔ)物槽、儲(chǔ)物格和后排杯架等還是有配備，而后排出風(fēng)口下方則沒有小的儲(chǔ)物格。

 后備廂空間比較規(guī)整，由于采用獨(dú)立后懸，兩側(cè)的空間被占用了不少。后排座椅支持4/6比例放倒，且能接近全平狀態(tài)，為后備廂空間騰出了不少的空間。

 后備廂還有兩處小的儲(chǔ)物格，可以放置小物品。此處又可以看到Jeep的七孔進(jìn)氣格柵的形象標(biāo)識(shí)。

 悅享版搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW（165PS）/5500rpm，最大扭矩為250N·m/2500rpm。

 與1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

 全新指南者全系均配前麥弗遜式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿、后多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總結(jié)：與現(xiàn)售200T舒享版車型相比，悅享版增加了電動(dòng)全景天窗和亮色單邊共雙出的排氣管，價(jià)格比也隨之上漲了3000元。如果只看用3000元來(lái)加裝全景天窗，是比較劃算的。但從車型的整體配置來(lái)看，悅享版的性價(jià)比如何，還是得消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)會(huì)給我們答案的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘　攝：陳建泉）