之所以稱遠(yuǎn)景X3有黑馬潛質(zhì)，是因?yàn)樵谠?a class="cmsLink" target="_blank">級(jí)別里還有一位具有統(tǒng)治地位的大佬存在，那就是寶駿510。8月，寶駿510以38013輛的銷量穩(wěn)居小型SUV銷量排行榜的第一位。作為5萬元級(jí)小型SUV的開山之作，寶駿510的可以說是“下一臺(tái)H6”稱號(hào)的有力競(jìng)爭(zhēng)者。

　　在這看臉的時(shí)代，顏值很重要。尤其面對(duì)年輕的群體，他們感性多于理性，往往“好不好看”已經(jīng)決定了是否購(gòu)買。從這方面來說，510是有足夠的自信。首先，外觀的設(shè)計(jì)足夠搶眼，分體式前大燈、懸浮式車身、動(dòng)感的造型等時(shí)下流行的時(shí)尚元素集一身，足以俘虜他們的心。

　　而在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面同樣下足功夫，運(yùn)用時(shí)下流行的撞色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出靈動(dòng)活潑的車廂氛圍。細(xì)節(jié)之處也別出心裁，比如中控按鈕采用琴鍵式的設(shè)計(jì)，值得把玩一番。

　　至于配置方面，從售價(jià)看來，我們?cè)囻{的頂配車型(7萬元不到)的配置更是應(yīng)有盡有，諸如無匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、8英寸觸控屏、胎壓監(jiān)測(cè)等，其中全景天窗也是它一大亮點(diǎn)，表現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比。

　　空間實(shí)用性方面，510的表現(xiàn)也足夠體面，值得一提的是它的后排靠背角度可調(diào)節(jié)、后排座椅放倒做到全平，靈活性與實(shí)用性都足夠到位，這相比同級(jí)也有一定的優(yōu)勢(shì)。

　　動(dòng)力方面，目前只有1.5L+6MT的動(dòng)力匹配，選擇單一，受眾面還是窄了點(diǎn)，這也是它相比同級(jí)車型的短板所在，希望后期能加入動(dòng)力更強(qiáng)的1.8L或1.5T動(dòng)力以及自動(dòng)擋車型，這樣競(jìng)爭(zhēng)力就更強(qiáng)了。不過據(jù)悉，寶駿510馬上要推出搭載AMT變速箱的版本，或許能多少?gòu)浹a(bǔ)這一缺憾。

　　寶駿510可以說是占據(jù)了目前這一級(jí)別小型SUV的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，從目前來看，憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)和精致的做工，寶駿510開啟了5萬元級(jí)精品SUV的時(shí)代，相比后來者們有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但寶駿510在動(dòng)力上的短板或許會(huì)讓它在面對(duì)諸如遠(yuǎn)景X3這樣的對(duì)手的追趕時(shí)處于劣勢(shì)，雖然地位難以撼動(dòng)，但也并不是沒有被“篡位”的可能。